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2022 年式 Toyota Camry の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 安定

NHTSA には 2022 年式 Toyota Camry についてオーナー苦情が 61 件寄せられており、車齢1年あたり 13.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.31、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 32 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は62% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると67% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2021-12-30 から 2026-08-29 まで。 発生から提出までの中央値:14 日。

61苦情
13.1車齢1年あたりの苦情数
0.31苦情指数 追跡中の全車種との比較
1リコール
21.3%衝突・火災を含む割合
16直近12か月

分析

前年式(2021)は年あたり 28.7 件で、この年式より多い。翌年式(2023)は年あたり 17.1 件で、この年式より多い。2022 年式は発売後2年間で 26 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より65% 低い水準でした。

最も多い問題領域はボディ・構造(苦情の 18.0%)で、次いでエアバッグ・シートベルト(14.8%)、トランスミッション/駆動系(9.8%)です。ボディ・構造の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.0 倍の割合で発生しています。ボディ・構造の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “button door”、“security”、“actuator”、“wipers”、“lock” です。13 件(21.3%)は衝突または火災を伴い、負傷 9 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 27 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目(41%)でした。直近12か月の新規苦情は 16 件で、その前の12か月は 13 件。ペースは横ばいです。

NHTSA はこの年式について1 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 15% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.31
  • Toyota の他車種との比較0.38
  • 他の 2022 年式との比較0.34
  • 他のミドルサイズセダンとの比較0.33
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (26)0.35
  • 92 車種中 32 位 · 2022ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201888.1 年あたり2.09
  • 201952.6 年あたり1.25
  • 202041.8 年あたり0.99
  • 202128.7 年あたり0.68
  • 202213.1 年あたり0.31
  • 202317.1 年あたり0.41
  • 202417.9 年あたり0.43
  • 202591.5 年あたり2.17

Toyota Camry 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • ボディ・構造11 · 18.0% · 1.96×
  • エアバッグ・シートベルト9 · 14.8% · 3.88×
  • トランスミッション/駆動系6 · 9.8% · 0.84×
  • 電装6 · 9.8% · 0.62×
  • ブレーキ6 · 9.8% · 1.62×
  • 内装・装備6 · 9.8% · 1.09×
  • エンジン4 · 6.6% · 0.3×
  • 運転支援システム3 · 4.9% · 0.85×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

ボディ・構造 · 苦情に多い語

  • button door3
  • security3
  • actuator3
  • wipers3
  • lock3
  • panel3

エアバッグ・シートベルト · 苦情に多い語

  • deployed4
  • air bags4
  • police4
  • airbags3
  • injuries3
  • total3

問題領域: エンジン · トランスミッション/駆動系 · エアバッグ・シートベルト · ブレーキ · 電装 · 内装・装備 · 燃料系統 · ボディ・構造 · ステアリング · ホイール・タイヤ・サスペンション · 運転支援システム

苦情が提出された年

2021: 1 1 2021 2022: 10 10 2022 2023: 15 15 2023 2024: 8 8 2024 2025: 13 13 2025 2026: 14 14 2026
  • 衝突の報告: 12
  • 火災の報告: 1
  • 負傷: 9
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満23.0%
  • 1〜2年24.6%
  • 2〜3年11.5%
  • 3〜5年41.0%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 27 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2022 · ミドルサイズセダン

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2022 Nissan Altima204.30.1
2022 Toyota Camry6113.10.31
2022 Chevrolet Malibu9420.10.48
2022 Hyundai Sonata11023.50.56
2022 Honda Accord29262.51.49

安全リコール (1)

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 番号 23V865000 · 2023-12-20

概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.

リスク: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

対策: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.

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欠陥調査

よくある質問

2022 年式 Toyota Camry の苦情は何件?

NHTSA には 2022 年式 Toyota Camry について 61 件の苦情があり、車齢1年あたり約 13.1 件です。

2022 年式 Toyota Camry で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはボディ・構造で、苦情の 18.0% を占めます。

2022 年式 Toyota Camry にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 1 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」(2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了)です。

2022 年式 Toyota Camry は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 16 件で、その前の12か月は 13 件。ペースは横ばいです。

2022 年式 Toyota Camry は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2022 年式 Toyota Camry についてオーナー苦情が 61 件寄せられており、車齢1年あたり 13.1 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.31、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 32 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は62% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると67% 低いです。