Toyota Camry のステアリングの不具合
0.58 全車種との比較 増加
Toyota Camry の苦情 1,981 件のうち 74 件（3.7%）がステアリングに関するもので、この車種で9 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるステアリングの割合の 0.6 倍です。
74苦情 · ステアリング
3.7%苦情に占める割合
0.58×全車種との比較
16直近12か月
5.4%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のステアリングの苦情は 16 件で、その前の12か月は 6 件。167% の増加です。
このうち 4 件（5.4%）は衝突または火災を伴い、負傷 3 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でステアリングを対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 16 · その前の12か月: 6
オーナーの報告
Was driving at night going around a curve when the car jerked left sending vehicle into a spin. Hit bridge guard rail and car is a total loss. Toyota has a known issue with this LDA system in this condition.
The contact owned a 2025 Toyota Camry. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle was rear-ended, causing a chain reaction crash. The steering wheel became dislodged, and the steering wheel air bag failed to deploy.
Tsb-0028-22 - car diagnosed at dealership with issue stated within the service bulletin and as noted in the civil action suit. However, specific vin is not included in the covered list by manufacturer.
Message on dashboard stating electric power steering malfunction see dealer. Brought vehicle to dealership they said we need a new steering rack steering is tight at times
I received the warning "Power Steering Malfunction - Steering Power Low - Visit your Dealer". At this time the car pre-collition warning, power steering, lane-change-warning, all stopped working.
On August 15, the car with 55611 miles the car gave the error Power Steering malfunction. Steering power low. Also lights indicating cruise control, lane departure and collision warnings have been disabled.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でステアリングを対象とするリコールはありません。