Toyota Camry: problemas de Dirección
70 de las 1.935 quejas sobre el Toyota Camry (3,6 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 9 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2018 (49, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (2). En los últimos 12 meses se presentaron 13 quejas de Dirección.
Los dueños describen sobre todo: “steering”, “shaft”, “wheel”, “stiff” y “intermediate”. 3 de estas quejas (4,3 %) describen un choque o incendio, con 3 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 13 · 12 meses anteriores: 5
Términos frecuentes en las quejas
- steering59
- shaft16
- wheel32
- stiff13
- intermediate7
- hard turn6
Lo que reportan los dueños
The contact owned a 2025 Toyota Camry. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle was rear-ended, causing a chain reaction crash. The steering wheel became dislodged, and the steering wheel air bag failed to deploy.
The car steered on its own without warning of Lane Departure
On August 15, the car with 55611 miles the car gave the error Power Steering malfunction. Steering power low. Also lights indicating cruise control, lane departure and collision warnings have been disabled.
The steering has become hard. There are no lights showing on my dashboard. The steering is hitching, catching, and hard to return to the center during slow and fast speeds. I feel it is very unsafe to drive.
The contact owns a 2018 Toyota Camry. The contact stated while driving, especially at slower speeds, the steering when is difficult to returned back to the center.
22’ Camry LE. Was driving over a bridge that’s undergoing construction, as many areas around me are. There were few lines painted to distinguish lanes. Driving in the right lane when (I’m assuming) Lane Assist suddenly pulled me to the right.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Toyota Camry
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Dirección en el Toyota Camry?
70 de las 1.935 quejas sobre el Toyota Camry (3,6 %) se refieren a Dirección, el área de problemas n.º 9 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Dirección en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Toyota Camry tienen más quejas de Dirección?
Por año-modelo, las quejas de Dirección alcanzan su máximo en el modelo 2018 (49, el 6 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (2).
¿Hay un retiro por los problemas de Dirección del Toyota Camry?
Ninguna campaña de retiro aborda Dirección en los años-modelo seguidos.