2022 年式 Nissan Altima の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2022 年式 Nissan Altima についてオーナー苦情が 20 件寄せられており、車齢1年あたり 4.2 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.10、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 8 位です。Nissan の他車種と比べると苦情率は85% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると89% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2022-07-18 から 2025-08-02 まで。 発生から提出までの中央値：20 日。
分析
前年式（2021）は年あたり 12.1 件で、この年式より多い。翌年式（2023）は年あたり 7.9 件で、この年式より多い。2022 年式は発売後2年間で 10 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より86% 低い水準でした。
最も多い問題領域はエンジン（苦情の 25.0%）で、次いでブレーキ（15.0%）、トランスミッション／駆動系（10.0%）です。5 件（25.0%）は衝突または火災を伴い、負傷 3 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 28 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目（35%）でした。直近12か月の新規苦情は 0 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。この年式は 1 件の NHTSA 調査の対象で、最新は「Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls」（監査照会、2022-12-16 開始、現在も調査中）です。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.1
- Nissan の他車種との比較0.15
- 他の 2022 年式との比較0.11
- 他のミドルサイズセダンとの比較0.11
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (10)0.14
- 92 車種中 8 位 · 2022ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
問題領域: 電装 · エンジン · 不明・その他 · ブレーキ · ボディ・構造 · エアバッグ・シートベルト · トランスミッション／駆動系 · 運転支援システム
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 4
- 火災の報告: 1
- 負傷: 3
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 28 か月
オーナーの報告
I got into 2 accidents with my 2022 Nissan Altima (October 12 & 13). on Oct.12 I backed into a parked vehicle in a parking lot.I did drive the car home.
I was driving along I55 at 65-70 mph when my car had multiple lights come on the dash w d started ringing. My car then shot left into the median wall. It spun at least twice hitting the wall and stopping facing southbound in the northbound lanes.
Since purchasing my car in 1-2022, brand new, my car will unpredictably brake. Recently while driving with no cars in front of me, my car again braked and I was almost rear ended. I did experience minor whiplash as it was a sudden stop.
Forward crash detection AEB system warning light goes on after a short time driving with a beep sound and stays on until the car is shut off. This happens every time I drive. Everything is clean- no obstructions to the sensor.
My car constantly turns off mid drive and then turns back on , also all the lights on my dash pop up eveytime I start the car so I’m pretty sure it’s an electric issue sometimes it’s doesn’t start I have to play with the battery little bit and I’ve had it…
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2022 · ミドルサイズセダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2022 Nissan Altima | 20 | 4.2 | 0.1 |
| 2022 Toyota Camry | 64 | 13.4 | 0.33 |
| 2022 Chevrolet Malibu | 98 | 20.5 | 0.51 |
| 2022 Hyundai Sonata | 113 | 23.6 | 0.58 |
| 2022 Honda Accord | 310 | 64.7 | 1.6 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
- Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls 調査中
NHTSA is opening this audit query to investigate whether The Hertz Corporation (Hertz) has complied with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (Safety Act). The Safety Act requires, among other things, that a rental company shall not rent a vehicle subject to a safety recall unless the recall remedy has been performed. 49 U.S.C. § 30120(i).NHTSA is in receipt of inf…