Nissan Altima 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 20 Halterbeschwerden zum Nissan Altima von 2022 vor, also 4,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,10; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Nissan-Modellen ist die Rate 85 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-Limousinen ist sie 89 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-07-18 und 2025-08-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 20 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 12,2 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 7,9 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 10 Beschwerden, 86 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (25,0 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (15,0 %) und Getriebe / Antrieb (10,0 %). 5 Berichte (25,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 28 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (35 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 0 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls“ (eröffnet 2022-12-16, noch offen).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.1
- vs. andere Nissan-Modelle0.15
- vs. andere Modelle von 20220.11
- vs. andere Mittelklasse-Limousinen0.11
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (10)0.14
- Platz 9 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Elektrik · Motor · Innenraum & Ausstattung · Bremsen · Karosserie & Struktur · Airbags & Gurte · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 4
- Gemeldete Brände: 1
- Verletzte: 3
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 28 Monate
Was Halter berichten
I got into 2 accidents with my 2022 Nissan Altima (October 12 & 13). on Oct.12 I backed into a parked vehicle in a parking lot.I did drive the car home.
I was driving along I55 at 65-70 mph when my car had multiple lights come on the dash w d started ringing. My car then shot left into the median wall. It spun at least twice hitting the wall and stopping facing southbound in the northbound lanes.
Since purchasing my car in 1-2022, brand new, my car will unpredictably brake. Recently while driving with no cars in front of me, my car again braked and I was almost rear ended. I did experience minor whiplash as it was a sudden stop.
Forward crash detection AEB system warning light goes on after a short time driving with a beep sound and stays on until the car is shut off. This happens every time I drive. Everything is clean- no obstructions to the sensor.
My car constantly turns off mid drive and then turns back on , also all the lights on my dash pop up eveytime I start the car so I’m pretty sure it’s an electric issue sometimes it’s doesn’t start I have to play with the battery little bit and I’ve had it…
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Mittelklasse-Limousinen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Nissan Altima | 20 | 4.3 | 0.1 |
| 2022 Toyota Camry | 61 | 13.1 | 0.31 |
| 2022 Chevrolet Malibu | 94 | 20.1 | 0.48 |
| 2022 Hyundai Sonata | 110 | 23.5 | 0.56 |
| 2022 Honda Accord | 292 | 62.5 | 1.49 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls Offen
NHTSA is opening this audit query to investigate whether The Hertz Corporation (Hertz) has complied with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (Safety Act). The Safety Act requires, among other things, that a rental company shall not rent a vehicle subject to a safety recall unless the recall remedy has been performed. 49 U.S.C. § 30120(i).NHTSA is in receipt of in…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Nissan Altima von 2022?
Bei der NHTSA liegen 20 Beschwerden zum Nissan Altima von 2022 vor, etwa 4,3 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Nissan Altima von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 25,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Nissan Altima von 2022?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls“ (eröffnet 2022-12-16, noch offen).
Gibt es zum Nissan Altima von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 0 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Nissan Altima von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 20 Halterbeschwerden zum Nissan Altima von 2022 vor, also 4,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,10; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 9 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Nissan-Modellen ist die Rate 85 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-Limousinen ist sie 89 % niedriger.