Nissan Altima 2022 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 20 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Altima 2022, soit 4,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 9e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 85 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 89 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2022-07-18 et le 2025-08-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 20 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 12,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 7,9 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 10 plaintes, un niveau inférieur de 86 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (25,0 % des plaintes), suivi de Freins (15,0 %) et Boîte / transmission (10,0 %). 5 plaintes (25,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 28 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (35 % des incidents). 0 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls » (ouverte le 2022-12-16, toujours en cours).
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.1
- vs autres modèles Nissan0.15
- vs autres modèles 20220.11
- vs autres Berlines intermédiaires0.11
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (10)0.14
- 9e sur 92 · 2022Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Moteur · Intérieur & équipement · Freins · Carrosserie & structure · Airbags & ceintures · Boîte / transmission · Aides à la conduite
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 4
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 3
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 28 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I got into 2 accidents with my 2022 Nissan Altima (October 12 & 13). on Oct.12 I backed into a parked vehicle in a parking lot.I did drive the car home.
I was driving along I55 at 65-70 mph when my car had multiple lights come on the dash w d started ringing. My car then shot left into the median wall. It spun at least twice hitting the wall and stopping facing southbound in the northbound lanes.
Since purchasing my car in 1-2022, brand new, my car will unpredictably brake. Recently while driving with no cars in front of me, my car again braked and I was almost rear ended. I did experience minor whiplash as it was a sudden stop.
Forward crash detection AEB system warning light goes on after a short time driving with a beep sound and stays on until the car is shut off. This happens every time I drive. Everything is clean- no obstructions to the sensor.
My car constantly turns off mid drive and then turns back on , also all the lights on my dash pop up eveytime I start the car so I’m pretty sure it’s an electric issue sometimes it’s doesn’t start I have to play with the battery little bit and I’ve had it…
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2022 · Berlines intermédiaires
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2022 Nissan Altima | 20 | 4.3 | 0.1 |
| 2022 Toyota Camry | 61 | 13.1 | 0.31 |
| 2022 Chevrolet Malibu | 94 | 20.1 | 0.48 |
| 2022 Hyundai Sonata | 110 | 23.5 | 0.56 |
| 2022 Honda Accord | 292 | 62.5 | 1.49 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
- Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls En cours
NHTSA is opening this audit query to investigate whether The Hertz Corporation (Hertz) has complied with the requirements of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act (Safety Act). The Safety Act requires, among other things, that a rental company shall not rent a vehicle subject to a safety recall unless the recall remedy has been performed. 49 U.S.C. § 30120(i).NHTSA is in receipt of in…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Nissan Altima 2022 ?
20 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Nissan Altima 2022, soit environ 4,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Nissan Altima 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 25,0 % des plaintes.
La Nissan Altima 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Hertz/Vehicles Rented with Open Recalls » (ouverte le 2022-12-16, toujours en cours).
La Nissan Altima 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
0 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Nissan Altima 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 20 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Altima 2022, soit 4,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 9e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 85 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 89 %.