Nissan Altima 2025 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Altima 2025, soit 3,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,09, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 5e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 88 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 91 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-02-11 et le 2026-05-05. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
6Plaintes
3.6Plaintes par année de circulation
0.09Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
16.7%Part impliquant un accident ou un incendie
212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 15,3 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (33,3 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (16,7 %) et Airbags & ceintures (16,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plaintes (16,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 33 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
A tractor trailer hit my vehicle from behind/driver side rear in snowy road conditions and then jackknifed causing my vehicle to spin out of control across the interstate.
Airbags & ceintures · 2025-02-11 · ODI 11642097 · Accident
This vehicle was rented to me on 04/23/2026. While driving, the gear shifter detached from its housing, causing the vehicle to become stuck in Drive. Due to this mechanical failure, I was unable to shift the vehicle into Park, Reverse, or Neutral.
Boîte / transmission · 2026-05-05 · ODI 11735890
I am reporting a severe combined safety failure involving fuel delivery and electronic systems. Between 1:22 PM and 3:37 PM, documented evidence shows the vehicle's fuel range dropped by 37 miles while the odometer recorded only 6 actual miles driven—a 600%…
Électrique · 2026-03-19 · ODI 11725685
My car was parked in a driveway for 1 hour and when going to approach my car from that 1 hour of leaving I came back to my front windshield cracked in the center , crack did start from the bottom and go up , no forced trauma , no sign of rock or pebble hit …
Carrosserie & structure · 2025-08-29 · ODI 11684006
Rear view camera visibility is not clear and brightness at night makes it difficult to see at night. I made appointment with Nissan dealer to check camera. Dealer agreed that camera was not clear and much to bright at night.
Intérieur & équipement · 2025-08-05 · ODI 11678515
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:CRITICAL FASTENERS Numéro 26V526000 · 2026-08-13
Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2025 Altima vehicles. The front passenger air bag and front passenger knee air bag may have been installed with incorrect mounting fasteners, which can cause the air bags not to deploy as intended.
Risque: Air bags that do not deploy as intended increase the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will replace the air bag mounting fasteners, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 25, 2026. Owners may contact Nissan’s customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is PD202. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning August 17, 2026.
Résumé: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2025 Altima, Sentra, 2025-2026 Frontier, and 2026 Kicks vehicles. The door strikers may have been improperly welded and break, allowing the door to open while moving. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Risque: A door that opens unexpectedly while the vehicle is in motion increases the risk of injury or a crash.
Remède: Dealers will replace the door strikers, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261. Nissan's numbers for this recall are PD185 and PMA61. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 28, 2026.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Nissan Altima 2025 ?
6 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Nissan Altima 2025, soit environ 3,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Nissan Altima 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 33,3 % des plaintes.
La Nissan Altima 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Nissan Altima 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
2 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Nissan Altima 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Nissan Altima 2025, soit 3,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,09, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 5e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Nissan, son taux est inférieur de 88 % ; par rapport aux autres Berlines intermédiaires, il est inférieur de 91 %.