2023 年式 Nissan Altima の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2023 年式 Nissan Altima についてオーナー苦情が 29 件寄せられており、車齢1年あたり 7.9 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.19、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 20 位です。Nissan の他車種と比べると苦情率は73% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると80% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2023-02-23 から 2026-07-12 まで。 発生から提出までの中央値：9 日。
分析
前年式（2022）は年あたり 4.3 件で、この年式より少ない。翌年式（2024）は年あたり 15.3 件で、この年式より多い。2023 年式は発売後2年間で 10 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より88% 低い水準でした。
最も多い問題領域は電装（苦情の 27.6%）で、次いでエンジン（20.7%）、ブレーキ（13.8%）です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 1.8 倍の割合で発生しています。電装の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “camera”、“system”、“battery”、“warning”、“safety” です。6 件（20.7%）は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 29 か月以内に発生し、最も多い時期は3年目（34%）でした。直近12か月の新規苦情は 11 件で、その前の12か月は 10 件。ペースは横ばいです。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.19
- Nissan の他車種との比較0.27
- 他の 2023 年式との比較0.19
- 他のミドルサイズセダンとの比較0.2
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (10)0.12
- 92 車種中 20 位 · 2023ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
電装 · 苦情に多い語
- camera3
- system5
- battery3
- warning4
- safety3
問題領域: 電装 · エンジン · 内装・装備 · ブレーキ · ボディ・構造 · エアバッグ・シートベルト · トランスミッション／駆動系 · 運転支援システム
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 5
- 火災の報告: 1
- 負傷: 2
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 29 か月
オーナーの報告
I was driving down the freeway at about 70 miles an hour. When a warning came up, saying engine malfunction power reduced, the car then started the shaking a bit and not getting any power. Smoke started pouring out of the hood.
During a traffic incident on March 26 2026 I was the driver of the 2023 Nissan Altima SL and I suffered unnecessary bodily injury due to the AEB system.
While traveling at highway speed, the vehicle suddenly began slowing down. Pressing the accelerator caused the engine RPM to increase, but the vehicle would not accelerate. I was forced to pull onto the shoulder.
Reporting a severe hydraulic/mechanical braking defect on a 2023 Nissan Altima with only 26,820 miles. Vehicle experiences persistent 'spongy' brake pedal feel, premature metal-on-metal rotor gouging, and severely darkened/degraded brake fluid, indicating a…
The engine mounted high pressure fuel pump became loose and unseated because the engine-side mounting threads failed. The pump lifted off its mounting surface, the head of the engine, and oil came out around the top of the engine.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2023 · ミドルサイズセダン
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2023 Nissan Altima | 29 | 7.9 | 0.19 |
| 2023 Toyota Camry | 63 | 17.1 | 0.41 |
| 2023 Chevrolet Malibu | 68 | 18.5 | 0.44 |
| 2023 Hyundai Sonata | 100 | 27.2 | 0.65 |
| 2023 Honda Accord | 224 | 61.0 | 1.45 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
欠陥調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。
よくある質問
2023 年式 Nissan Altima の苦情は何件？
NHTSA には 2023 年式 Nissan Altima について 29 件の苦情があり、車齢1年あたり約 7.9 件です。
2023 年式 Nissan Altima で最も多い問題は？
最も多いカテゴリは電装で、苦情の 27.6% を占めます。
2023 年式 Nissan Altima にリコールはある？
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
2023 年式 Nissan Altima は今も苦情が出ていますか？
直近12か月の新規苦情は 11 件で、その前の12か月は 10 件。ペースは横ばいです。
2023 年式 Nissan Altima は同種の車と比べてどうですか？
NHTSA には 2023 年式 Nissan Altima についてオーナー苦情が 29 件寄せられており、車齢1年あたり 7.9 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.19、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 20 位です。Nissan の他車種と比べると苦情率は73% 低い、他のミドルサイズセダンと比べると80% 低いです。