Nissan Altima 2023: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 29 quejas de propietarios sobre el Nissan Altima 2023, es decir 7,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,19; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 20 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Nissan, su tasa es un 73 % menor; frente a otros Sedanes medianos, es un 80 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2023-02-23 y el 2026-07-12. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 4,3 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 15,3 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 10 quejas, un 88 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (27,6 % de las quejas), seguido de Motor (20,7 %) y Frenos (13,8 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,8 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “camera”, “system”, “battery”, “warning” y “safety”. 6 quejas (20,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 29 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (34 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas nuevas, frente a 10 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.19
- vs. otros modelos Nissan0.27
- vs. otros modelos 20230.19
- vs. otros Sedanes medianos0.2
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (10)0.12
- N.º 20 de 92 · 2023Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas
- camera3
- system5
- battery3
- warning4
- safety3
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor · Interior y equipamiento · Frenos · Carrocería y estructura · Airbags y cinturones · Transmisión · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 5
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 2
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 29 meses
Lo que reportan los dueños
I was driving down the freeway at about 70 miles an hour. When a warning came up, saying engine malfunction power reduced, the car then started the shaking a bit and not getting any power. Smoke started pouring out of the hood.
During a traffic incident on March 26 2026 I was the driver of the 2023 Nissan Altima SL and I suffered unnecessary bodily injury due to the AEB system.
While traveling at highway speed, the vehicle suddenly began slowing down. Pressing the accelerator caused the engine RPM to increase, but the vehicle would not accelerate. I was forced to pull onto the shoulder.
Reporting a severe hydraulic/mechanical braking defect on a 2023 Nissan Altima with only 26,820 miles. Vehicle experiences persistent 'spongy' brake pedal feel, premature metal-on-metal rotor gouging, and severely darkened/degraded brake fluid, indicating a…
The engine mounted high pressure fuel pump became loose and unseated because the engine-side mounting threads failed. The pump lifted off its mounting surface, the head of the engine, and oil came out around the top of the engine.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2023 · Sedanes medianos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2023 Nissan Altima | 29 | 7.9 | 0.19 |
| 2023 Toyota Camry | 63 | 17.1 | 0.41 |
| 2023 Chevrolet Malibu | 68 | 18.5 | 0.44 |
| 2023 Hyundai Sonata | 100 | 27.2 | 0.65 |
| 2023 Honda Accord | 224 | 61.0 | 1.45 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Nissan Altima 2023?
Se presentaron 29 quejas ante la NHTSA por el Nissan Altima 2023, unas 7,9 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Nissan Altima 2023?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 27,6 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Nissan Altima 2023?
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
¿El Nissan Altima 2023 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas nuevas, frente a 10 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el Nissan Altima 2023 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 29 quejas de propietarios sobre el Nissan Altima 2023, es decir 7,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,19; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 20 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Nissan, su tasa es un 73 % menor; frente a otros Sedanes medianos, es un 80 % menor.