Nissan Altima 2023: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 30 quejas de propietarios sobre el Nissan Altima 2023, es decir 7,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,20; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 20 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Nissan, su tasa es un 72 % menor; frente a otros Sedanes medianos, es un 79 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-02-23 y el 2026-10-11. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 4,2 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 14,7 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 10 quejas, un 88 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (30,0 % de las quejas), seguido de Motor (20,0 %) y Frenos (13,3 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 6 quejas (20,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 30 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (33 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: una disminución del 9 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.2
- vs. otros modelos Nissan0.28
- vs. otros modelos 20230.19
- vs. otros Sedanes medianos0.21
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (10)0.12
- N.º 20 de 92 · 2023Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Motor · Desconocido u otro · Frenos · Carrocería y estructura · Airbags y cinturones · Transmisión · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 5
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 2
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 30 meses
Lo que reportan los dueños
I was driving down the freeway at about 70 miles an hour. When a warning came up, saying engine malfunction power reduced, the car then started the shaking a bit and not getting any power. Smoke started pouring out of the hood.
During a traffic incident on March 26 2026 I was the driver of the 2023 Nissan Altima SL and I suffered unnecessary bodily injury due to the AEB system.
Our back up camera has colored lines in which won’t go away I can’t see what is around me or behind there were recalls on these cameras but not the 2023 Altima just seeing if others are having this problem. The car is only 3 years old
While traveling at highway speed, the vehicle suddenly began slowing down. Pressing the accelerator caused the engine RPM to increase, but the vehicle would not accelerate. I was forced to pull onto the shoulder.
Reporting a severe hydraulic/mechanical braking defect on a 2023 Nissan Altima with only 26,820 miles. Vehicle experiences persistent 'spongy' brake pedal feel, premature metal-on-metal rotor gouging, and severely darkened/degraded brake fluid, indicating a…
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2023 · Sedanes medianos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2023 Nissan Altima | 30 | 7.9 | 0.2 |
| 2023 Toyota Camry | 65 | 17.2 | 0.43 |
| 2023 Chevrolet Malibu | 71 | 18.7 | 0.46 |
| 2023 Hyundai Sonata | 102 | 26.9 | 0.67 |
| 2023 Honda Accord | 229 | 60.4 | 1.5 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.