Toyota Camry 운전자 보조 시스템 문제
0.48 전체 차종 대비 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
Toyota Camry 불만 1,981건 중 55건(2.8%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 12번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.5배입니다.
55불만 · 운전자 보조 시스템
2.8%불만 중 비율
0.48×전체 차종 대비
8최근 12개월
14.5%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 운전자 보조 시스템 불만은 8건입니다.
이 중 8건(14.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 6건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 8 · 그 이전 12개월: 9
차주들의 보고
I'm writing this for my father because he might not have the technical capacity to do this. He is [XXX] old. He bought a car last year brand new from Toyota. It is a Hybrid Camry that has some options that allow the car to follow traffic, lane keep etc.
There is no way to turn off the features after looking into the manual. While I was driving on the Interstate, my wheel jerked to the right towards the off ramp when I heals it straight. It was fighting me.
System operates normally on initial speed setting, when the brake pedal is applied which cancels the cruise control (which is normal) problem arises when resetting the cruise control, by pressing the + R in order to re-set the cruise control, nothing happens…
Camera / Radar component - yes Camera / Radar unit is available When it failed, the dash lit up with lots of errors: engine check light, anti-skid failure light (even though the system was turned off), rotating errors included: secondary brake system…
At approximately 93,000 miles, my vehicle experienced a sudden transmission malfunction. About one week before the failure, intermittent warning messages appeared for Emergency Braking Malfunction and Forward Collision Warning Malfunction.
On 1/14/26 a parking cone blew into my lane on the freeway and hit my passenger side bumper. I filed an insurance claim for the damage and took it to a Progressive preferred shop, Color Magic CARSTAR Collision.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Toyota Camry
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