312 des 1 935 plaintes concernant la Toyota Camry (16,1 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.
312Plaintes · Moteur
16.1%Part des plaintes
0.73×vs tous les véhicules
5912 derniers mois
3.8%Part impliquant un accident ou un incendie
2Rappels liés
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (139, soit 18 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (4). 59 plaintes sur Moteur ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 40 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “engine”, “pump”, “coolant”, “check” et “acceleration”. 12 de ces plaintes (3,8 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 2 blessés et 0 décès mentionnés.
2 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 20V064000 (2020-02-06, millésimes 2020).
June 9,2026 I was in gig harbor washington visiting my son. I pulled into the right side of the drive way as I have done a 1000 times over the years. I was slowly pulling up to the right side of the garage and the car surged forward at full speed 5 ft away.
Moteur · 2026-06-15 · ODI 11744145 · Accident
While driving at normal speed, the vehicle’s engine compartment caught fire without any collision or external impact. I pulled over immediately, and the fire originated from under the hood.
Moteur · 2026-03-17 · ODI 11725099 · Incendie
The fuel pump has a malfunction. The car started jerking and started to accelerate by itself when I was driving it. Yes the problem reproduced. The vehicle is currently under inspection by the manufacturer.
Moteur · 2026-08-28 · ODI 11760393
The engine overheated due to a failed coolant pump at approximately 47,000 miles. Following diagnostic testing, the Toyota dealership retrieved diagnostic code P26CB71 and confirmed a cooling system fault.
Moteur · 2026-08-22 · ODI 11758768
The contact owns a 2019 Toyota Camry. The contact stated that while driving 35 MPH, the vehicle suddenly stalled. The contact stated that the pre-collision, secondary brake, lane departure, and engine warning lights were illuminated and flashed on and off.
Moteur · 2026-08-14 · ODI 11756907
The vehicle contains a known manufacturing defect where the engine coolant bypass valve cracks internally, leaking pressurized fluid directly into the main electrical connector (covered under Toyota CSP 24TE04).
Moteur · 2026-08-11 · ODI 11756265
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020 Toyota Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid and Lexus ES300h and 2019-2020 RAV4 and RAV4 Hybrid vehicles equipped with 2.5L 4-Cylinder engines. Porosity in the engine castings may result in cracks than can allow coolant to leak internally and/or externally.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will inspect and replace the engine including the engine block, as necessary, free of charge. The recall began April 3, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus at 1-800-255-3987. Toyota's number for this recall is 20TA04. Lexus' number for this recall is 20LA02.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Toyota Camry vehicles equipped with a 2.5L, four-cylinder engine. The pistons on these vehicles may be larger than specified, possibly causing the engine to stall.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will inspect the production date codes of the pistons and, if an engine contains a piston from the affected production period, the engine assembly will be replaced, free of charge. The recall is expected to begin May 25, 2018. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J1M/J0M.
Les problèmes de Moteur sont-ils fréquents sur la Toyota Camry ?
312 des 1 935 plaintes concernant la Toyota Camry (16,1 %) portent sur Moteur, le premier domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Moteur sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Toyota Camry ont le plus de plaintes sur Moteur ?
Par millésime, les plaintes sur Moteur culminent avec le millésime 2018 (139, soit 18 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (4).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Moteur de la Toyota Camry ?
2 campagnes de rappel concernent ce domaine, la plus récente étant la campagne 20V064000 (2020-02-06, millésimes 2020).