Acura MDX のトランスミッション／駆動系の不具合
1.31 全車種との比較 増加
Acura MDX の苦情 981 件のうち 150 件（15.3%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 1.3 倍です。
150苦情 · トランスミッション／駆動系
15.3%苦情に占める割合
1.31×全車種との比較
89直近12か月
1.3%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のトランスミッション／駆動系の苦情は 89 件で、その前の12か月は 28 件。218% の増加です。
このうち 2 件（1.3%）は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 89 · その前の12か月: 28
オーナーの報告
My vehicle stopped handling as it usually had and I at a significant decrease in traction and slid off the road and slammed into a road sign. No injuries but significant damage to the vehicle. It seemed as though the all-wheel drive was not working.
Starting having an issue over the last few weeks where the car will shut off as it should with the idle start/stop enhanced but when I release the brake, the car goes into neutral and doesn’t start… have had this happen 4 times already and was finally rear…
My vehicle developed a leak at the seal between the transfer case and transmission. I was informed that, due to the original design, this seal cannot be replaced independently.
Splines between transmission and transfer case stripped. Awd does not work anymore. No codes on the dash.
I was driving and my AWD sistem made a shader sound and right after that the vehicle went on two wheel drive, the clang it made cause the vehicle to swerve in the highway which could have caused an accident.
The splints that control the SH-AWD have stripped out and I'm being told tge transmission and transfer case need to be replaced. I've had all the services done on-time with the dealership I purchased it from.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Acura MDX
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