Toyota Tacoma のエンジンの不具合
0.51 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Toyota Tacoma の苦情 965 件のうち 109 件（11.3%）がエンジンに関するもので、この車種で4 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるエンジンの割合の 0.5 倍です。
109苦情 · エンジン
11.3%苦情に占める割合
0.51×全車種との比較
19直近12か月
3.7%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のエンジンの苦情は 19 件で、その前の12か月は 19 件。ほぼ横ばいです。
このうち 4 件（3.7%）は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 19 · その前の12か月: 19
オーナーの報告
Fuel system - vehicle surged (high RPMS) while gearshift lever was in the Drive position after release of pressure on the accelerator as I was parking the vehicle surged and smashed into a cement post, the vehicle traveled approximately 10 to 15 feet.
I was driving my truck a 2019 TRD off road Tacoma from San Diego to LA I was on the 605 freeway in the fast lane when I noticed smoke smell and then I noticed fire flames by the air conditioner and the phone charging plate I proceed to Exit the freeway…
Engine developed a loud knock while under normal driving conditions at 61,000 miles. Oil was changed every 5k miles since new.
2018 Toyota Tacoma SR 4WD Double Cab, 3.5L V6 (2GR-FKS). At about 87,000 miles the check engine light came on with code P11EC, Cylinder 1 Air-Fuel Ratio Imbalance (Port). Cylinder 1 failed compression.
The contact owns a 2019 Toyota Tacoma. The contact stated that while the vehicle was parked, the vehicle shuddered, stalled, and there was an abnormal sound coming from the vehicle.
Having two issues major issues that’s causing me a $10,000 bill. The timing cover is leaking and there is a coolant bypass hose that is leaking. I have spend a lot of maintenance on this truck on maintaining it to have to remove the engine.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Toyota Tacoma
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