2021 年式 Toyota Tacoma の不具合・苦情・リコール

かなり少ない増加

NHTSA には 2021 年式 Toyota Tacoma についてオーナー苦情が 81 件寄せられており、車齢1年あたり 14.0 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.35、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2021 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 31 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は59% 低い、他のミドルサイズピックアップと比べると30% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。集計方法

苦情の提出日は 2021-02-17 から 2026-10-09 まで。発生から提出までの中央値：12 日。

81苦情

14.0車齢1年あたりの苦情数

0.35苦情指数追跡中の全車種との比較

0リコール

11.1%衝突・火災を含む割合

20直近12か月

分析

前年式（2020）は年あたり 13.1 件で、この年式より少ない。翌年式（2022）は年あたり 12.3 件で、この年式より少ない。2021 年式は発売後2年間で 31 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より49% 低い水準でした。

最も多い問題領域はエンジン（苦情の 17.3%）で、次いでトランスミッション／駆動系（14.8%）、ブレーキ（13.6%）です。9 件（11.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 15 件、死亡 1 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 27 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（31%）でした。直近12か月の新規苦情は 20 件で、その前の12か月は 9 件。122% の増加です。

NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。

苦情指数

追跡中の全車種との比較0.35
Toyota の他車種との比較0.41
他の 2021 年式との比較0.36
他のミドルサイズピックアップとの比較0.7
発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (31)0.51
85 車種中 31 位 · 2021ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

201823.8 年あたり0.59
201928.0 年あたり0.69
202013.1 年あたり0.32
202114.0 年あたり0.35
202212.3 年あたり0.3
202314.3 年あたり0.35
202454.5 年あたり1.35
202557.6 年あたり1.43

Toyota Tacoma 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

エンジン14 · 17.3% · 0.78×
トランスミッション／駆動系12 · 14.8% · 1.27×
ブレーキ11 · 13.6% · 2.26×
不明・その他8 · 9.9% · 1.1×
電装7 · 8.6% · 0.55×
エアバッグ・シートベルト7 · 8.6% · 2.27×
燃料系統6 · 7.4% · 1.71×
ボディ・構造6 · 7.4% · 0.81×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

問題領域: トランスミッション／駆動系 · ブレーキ · 燃料系統 · エンジン · ボディ・構造 · 電装 · 不明・その他 · エアバッグ・シートベルト

苦情が提出された年

衝突の報告: 9
火災の報告: 0
負傷: 15
死亡: 1

事故発生時の車齢

1年未満30.9%
1〜2年17.3%
2〜3年12.3%
3〜5年25.9%
5年以上13.6%

事故時車齢の中央値: 27 か月

オーナーの報告

My vehicle was hit on the door frame and rear door on the driver's side by someone who ran a red light.

ボディ・構造 · 2024-05-24 · ODI 11590611 · 衝突
The cabin vent system appears to have a design defect, specifically the passenger-side vent located in the back of the cabin. This component is available for inspection upon request.

電装 · 2024-05-16 · ODI 11589079
Engine developed a loud knock while under normal driving conditions at 61,000 miles. Oil was changed every 5k miles since new.

エンジン · 2026-10-09 · ODI 11770043
Driving in town 30 to 40mph, (while in drive) the vehicle rev’d up like it was in neutral then went back to normal. That is concerning because it will cause transmission problems & pulling onto a road the truck could shift to (neutral) causing it to not go.

トランスミッション／駆動系 · 2026-09-08 · ODI 11762933
The cabin air pressure vents behind the back seat are leaking letting water into the vehicle. The seals have dried up. It's causing a moldy smell in the vehicle.

ボディ・構造 · 2026-08-29 · ODI 11760539

NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2021 · ミドルサイズピックアップ

車種	苦情	車齢1年あたりの苦情数	苦情指数
2021 Nissan Frontier	20	3.5	0.09
2021 Chevrolet Colorado	78	13.5	0.33
2021 Toyota Tacoma	81	14.0	0.35
2021 Ford Ranger	117	20.2	0.5
2021 Jeep Gladiator	292	50.5	1.25

安全リコール (0)

この年式にリコール記録はありません。

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調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。