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2021 年式 Ford Ranger の不具合・苦情・リコール

かなり少ない 増加

NHTSA には 2021 年式 Ford Ranger についてオーナー苦情が 112 件寄せられており、車齢1年あたり 19.7 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.47、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2021 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 41 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は64% 低い、他のミドルサイズピックアップと比べると5% 低いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2021-03-25 から 2026-08-14 まで。 発生から提出までの中央値:14 日。

112苦情
19.7車齢1年あたりの苦情数
0.47苦情指数 追跡中の全車種との比較
6リコール
6.2%衝突・火災を含む割合
37直近12か月

分析

前年式(2020)は年あたり 18.9 件で、この年式とほぼ同じ。翌年式(2022)は年あたり 7.9 件で、この年式より少ない。2021 年式は発売後2年間で 23 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より62% 低い水準でした。

最も多い問題領域はトランスミッション/駆動系(苦情の 45.5%)で、次いでエンジン(13.4%)、ブレーキ(9.8%)です。トランスミッション/駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 3.9 倍の割合で発生しています。トランスミッション/駆動系の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “transmission”、“gear”、“shifting”、“shifts”、“hard” です。7 件(6.2%)は衝突または火災を伴い、負傷 9 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 41 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目(40%)でした。直近12か月の新規苦情は 37 件で、その前の12か月は 22 件。ペースは上昇中です。

NHTSA はこの年式について6 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 37% は、リコールが対象とする部位に該当します。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較0.47
  • Ford の他車種との比較0.36
  • 他の 2021 年式との比較0.52
  • 他のミドルサイズピックアップとの比較0.95
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (23)0.38
  • 85 車種中 41 位 · 2021ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 201934.4 年あたり0.82
  • 202018.9 年あたり0.45
  • 202119.7 年あたり0.47
  • 20227.9 年あたり0.19
  • 20234.9 年あたり0.12
  • 202428.0 年あたり0.67
  • 202521.5 年あたり0.51

Ford Ranger 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • トランスミッション/駆動系51 · 45.5% · 3.91×
  • エンジン15 · 13.4% · 0.6×
  • ブレーキ11 · 9.8% · 1.62×
  • 電装9 · 8.0% · 0.51×
  • 内装・装備7 · 6.2% · 0.69×
  • 運転支援システム5 · 4.5% · 0.78×
  • ホイール・タイヤ・サスペンション5 · 4.5% · 1.81×
  • その他4 · 3.6% · 1.99×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • transmission43
  • gear19
  • shifting14
  • shifts10
  • hard13
  • harsh6

エンジン · 苦情に多い語

  • spark plug3
  • water4
  • oil5
  • level3
  • accelerator pedal3
  • gasoline3

ブレーキ · 苦情に多い語

  • brake pedal9
  • pedal soft3
  • gas pedal4
  • depress3
  • accelerator pedal3
  • undisclosed speed3

問題領域: トランスミッション/駆動系 · エンジン · 電装 · ブレーキ · ボディ・構造

苦情が提出された年

2021: 13 13 2021 2022: 10 10 2022 2023: 16 16 2023 2024: 18 18 2024 2025: 30 30 2025 2026: 25 25 2026
  • 衝突の報告: 6
  • 火災の報告: 3
  • 負傷: 9
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満17.0%
  • 1〜2年12.5%
  • 2〜3年13.4%
  • 3〜5年40.2%
  • 5年以上17.0%

事故時車齢の中央値: 41 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2021 · ミドルサイズピックアップ

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2021 Nissan Frontier173.00.07
2021 Chevrolet Colorado7413.00.31
2021 Toyota Tacoma7913.90.33
2021 Ford Ranger11219.70.47
2021 Jeep Gladiator28950.91.21

安全リコール (6)

EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER 番号 25V685000 · 2025-10-10

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

リスク: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

対策: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE 番号 25V442000 · 2025-06-27

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

リスク: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS 番号 23V379000 · 2023-05-26

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

リスク: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

対策: Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: SENSING SYSTEM: RADAR 番号 21V982000 · 2021-12-16

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021 Ranger and Bronco vehicles. The cruise control radar module was misaligned during production.

リスク: A misaligned radar module may prevent the vehicle from maintaining a safe distance from other vehicles when adaptive cruise control is active. In addition, the automatic emergency braking (AEB) system may react slowly, or not react at all, during a pre-collision assist braking event. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.

対策: Dealers will adjust the angle of the cruise control radar module, free of charge. Owner notification letters were mailed January 21, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S52.

SEAT BELTS:FRONT:WEBBING 番号 21V811000 · 2021-10-15

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2021 Ford Ranger Super Cab vehicles. The front passenger outboard seat belt may not have been assembled properly, allowing the seat belt to be misrouted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 209, "Seat Belt Assemblies."

リスク: A misrouted seat belt may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

対策: Ford will provide owners with instructions to perform a preliminary inspection of their front seat belts. Owners that detect an issue with the driver's seat belt, are unsure of the results, or do not want to perform an inspection, should not drive their vehicles and contact a Ford dealership. Dealers will inspect the front row outboard seat belts and replace them, if necessary, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed December 22, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C25.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY 番号 21V765000 · 2021-09-30

概要: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Ranger Super Cab vehicles equipped with rear seats containing fixed head restraints. The fixed head restraints may interfere with proper installation of certain types of child seats. Additionally, the child seat may not attach properly to the lower-rear anchors. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."

リスク: An improperly attached child seat can increase the risk of injury in a crash.

対策: Dealers will inspect the rear-lower child restraint anchorages for correct alignment and adjust as necessary. Separately, dealers will replace the non-removable head restraints with removable head restraints, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed on March 17, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C24.

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欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

2021 年式 Ford Ranger の苦情は何件?

NHTSA には 2021 年式 Ford Ranger について 112 件の苦情があり、車齢1年あたり約 19.7 件です。

2021 年式 Ford Ranger で最も多い問題は?

最も多いカテゴリはトランスミッション/駆動系で、苦情の 45.5% を占めます。

2021 年式 Ford Ranger にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 6 件の安全リコールを掲載しています。

2021 年式 Ford Ranger は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 37 件で、その前の12か月は 22 件。ペースは上昇中です。

2021 年式 Ford Ranger は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2021 年式 Ford Ranger についてオーナー苦情が 112 件寄せられており、車齢1年あたり 19.7 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(苦情指数 0.47、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2021 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 41 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は64% 低い、他のミドルサイズピックアップと比べると5% 低いです。