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Ford Ranger 2021: problemas, quejas y retiros

Muchas menos En aumento

La NHTSA ha recibido 112 quejas de propietarios sobre el Ford Ranger 2021, es decir 19,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,47; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 41 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 64 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 5 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2021-03-25 y el 2026-08-14. Mediana entre el incidente y la presentación: 14 días.

112Quejas
19.7Quejas por año en circulación
0.47Índice de quejas vs. todos los vehículos
6Retiros
6.2%Porcentaje con choque o incendio
37Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2020) registró 18,9 quejas al año, casi lo mismo. El año-modelo siguiente (2022) registró 7,9 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 23 quejas, un 62 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Transmisión (45,5 % de las quejas), seguido de Motor (13,4 %) y Frenos (9,8 %). Las quejas de Transmisión son aquí 3,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Transmisión, los dueños mencionan sobre todo “transmission”, “gear”, “shifting”, “shifts” y “hard”. 7 quejas (6,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 9 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 41 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (40 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 37 quejas nuevas, frente a 22 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

La NHTSA registra 6 retiros de seguridad para este año-modelo. El 37 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.47
  • vs. otros modelos Ford0.36
  • vs. otros modelos 20210.52
  • vs. otros Pickups medianas0.95
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (23)0.38
  • N.º 41 de 85 · 2021Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201934.4 por año0.82
  • 202018.9 por año0.45
  • 202119.7 por año0.47
  • 20227.9 por año0.19
  • 20234.9 por año0.12
  • 202428.0 por año0.67
  • 202521.5 por año0.51

Ford Ranger: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Transmisión51 · 45.5% · 3.91×
  • Motor15 · 13.4% · 0.6×
  • Frenos11 · 9.8% · 1.62×
  • Sistema eléctrico9 · 8.0% · 0.51×
  • Interior y equipamiento7 · 6.2% · 0.69×
  • Asistencia al conductor5 · 4.5% · 0.78×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión5 · 4.5% · 1.81×
  • Otros4 · 3.6% · 1.99×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Transmisión · Términos frecuentes en las quejas

  • transmission43
  • gear19
  • shifting14
  • shifts10
  • hard13
  • harsh6

Motor · Términos frecuentes en las quejas

  • spark plug3
  • water4
  • oil5
  • level3
  • accelerator pedal3
  • gasoline3

Frenos · Términos frecuentes en las quejas

  • brake pedal9
  • pedal soft3
  • gas pedal4
  • depress3
  • accelerator pedal3
  • undisclosed speed3

Áreas de problemas: Transmisión · Motor · Sistema eléctrico · Frenos · Carrocería y estructura

Año en que se presentaron

2021: 13 13 2021 2022: 10 10 2022 2023: 16 16 2023 2024: 18 18 2024 2025: 30 30 2025 2026: 25 25 2026
  • Choques reportados: 6
  • Incendios reportados: 3
  • Lesiones: 9
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año17.0%
  • 1–2 años12.5%
  • 2–3 años13.4%
  • 3–5 años40.2%
  • 5+ años17.0%

Antigüedad mediana en el incidente: 41 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2021 · Pickups medianas

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2021 Nissan Frontier173.00.07
2021 Chevrolet Colorado7413.00.31
2021 Toyota Tacoma7913.90.33
2021 Ford Ranger11219.70.47
2021 Jeep Gladiator28950.91.21

Retiros de seguridad (6)

EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER Número 25V685000 · 2025-10-10

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

Riesgo: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

Solución: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V442000 · 2025-06-27

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

Riesgo: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Número 23V379000 · 2023-05-26

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Riesgo: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

Solución: Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: SENSING SYSTEM: RADAR Número 21V982000 · 2021-12-16

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021 Ranger and Bronco vehicles. The cruise control radar module was misaligned during production.

Riesgo: A misaligned radar module may prevent the vehicle from maintaining a safe distance from other vehicles when adaptive cruise control is active. In addition, the automatic emergency braking (AEB) system may react slowly, or not react at all, during a pre-collision assist braking event. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will adjust the angle of the cruise control radar module, free of charge. Owner notification letters were mailed January 21, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S52.

SEAT BELTS:FRONT:WEBBING Número 21V811000 · 2021-10-15

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2021 Ford Ranger Super Cab vehicles. The front passenger outboard seat belt may not have been assembled properly, allowing the seat belt to be misrouted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 209, "Seat Belt Assemblies."

Riesgo: A misrouted seat belt may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

Solución: Ford will provide owners with instructions to perform a preliminary inspection of their front seat belts. Owners that detect an issue with the driver's seat belt, are unsure of the results, or do not want to perform an inspection, should not drive their vehicles and contact a Ford dealership. Dealers will inspect the front row outboard seat belts and replace them, if necessary, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed December 22, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C25.

SEATS:MID/REAR ASSEMBLY Número 21V765000 · 2021-09-30

Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Ranger Super Cab vehicles equipped with rear seats containing fixed head restraints. The fixed head restraints may interfere with proper installation of certain types of child seats. Additionally, the child seat may not attach properly to the lower-rear anchors. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."

Riesgo: An improperly attached child seat can increase the risk of injury in a crash.

Solución: Dealers will inspect the rear-lower child restraint anchorages for correct alignment and adjust as necessary. Separately, dealers will replace the non-removable head restraints with removable head restraints, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed on March 17, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C24.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Ford Ranger 2021?

Se presentaron 112 quejas ante la NHTSA por el Ford Ranger 2021, unas 19,7 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Ford Ranger 2021?

La categoría más común es Transmisión, con el 45,5 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Ford Ranger 2021?

La NHTSA registra 6 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.

¿El Ford Ranger 2021 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 37 quejas nuevas, frente a 22 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

¿Cómo se compara el Ford Ranger 2021 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 112 quejas de propietarios sobre el Ford Ranger 2021, es decir 19,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,47; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 41 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 64 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 5 % menor.