Toyota Tacoma 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 81 quejas de propietarios sobre el Toyota Tacoma 2021, es decir 14,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,35; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 31 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Toyota, su tasa es un 59 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 30 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-02-17 y el 2026-10-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 12 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 13,1 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 12,3 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 31 quejas, un 49 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (17,3 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,8 %) y Frenos (13,6 %). 9 quejas (11,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 15 lesiones y 1 muerte.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 27 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (31 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 20 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: un aumento del 122 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.35
- vs. otros modelos Toyota0.41
- vs. otros modelos 20210.36
- vs. otros Pickups medianas0.7
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (31)0.51
- N.º 31 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Transmisión · Frenos · Sistema de combustible · Motor · Carrocería y estructura · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Airbags y cinturones
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 9
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 15
- Muertes: 1
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 27 meses
Lo que reportan los dueños
My vehicle was hit on the door frame and rear door on the driver's side by someone who ran a red light.
The cabin vent system appears to have a design defect, specifically the passenger-side vent located in the back of the cabin. This component is available for inspection upon request.
Engine developed a loud knock while under normal driving conditions at 61,000 miles. Oil was changed every 5k miles since new.
Driving in town 30 to 40mph, (while in drive) the vehicle rev’d up like it was in neutral then went back to normal. That is concerning because it will cause transmission problems & pulling onto a road the truck could shift to (neutral) causing it to not go.
The cabin air pressure vents behind the back seat are leaking letting water into the vehicle. The seals have dried up. It's causing a moldy smell in the vehicle.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · Pickups medianas
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Nissan Frontier | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 Chevrolet Colorado | 78 | 13.5 | 0.33 |
| 2021 Toyota Tacoma | 81 | 14.0 | 0.35 |
| 2021 Ford Ranger | 117 | 20.2 | 0.5 |
| 2021 Jeep Gladiator | 292 | 50.5 | 1.25 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.