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Jeep Gladiator 2021: problemas, quejas y retiros

Típico Constante

La NHTSA ha recibido 289 quejas de propietarios sobre el Jeep Gladiator 2021, es decir 50,9 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,21; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Jeep, su tasa es un 30 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 146 % mayor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2020-11-12 y el 2026-08-24. Mediana entre el incidente y la presentación: 14 días.

289Quejas
50.9Quejas por año en circulación
1.21Índice de quejas vs. todos los vehículos
8Retiros · ⚠ 1
3.5%Porcentaje con choque o incendio
47Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2020) registró 72,1 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 24,6 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 116 quejas, un 90 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Dirección (26,0 % de las quejas), seguido de Transmisión (21,8 %) y Motor (18,7 %). Las quejas de Dirección son aquí 4,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Dirección, los dueños mencionan sobre todo “wobble”, “steering”, “death”, “bump” y “speeds”. 10 quejas (3,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 7 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 26 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (26 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 47 quejas nuevas, frente a 46 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

La NHTSA registra 8 retiros de seguridad para este año-modelo, 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. El 62 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 2 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Underhood fires» (abierta el 2024-09-06, aún abierta).

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos1.21
  • vs. otros modelos Jeep0.7
  • vs. otros modelos 20211.33
  • vs. otros Pickups medianas2.46
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (116)1.9
  • N.º 62 de 85 · 2021Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 202072.1 por año1.71
  • 202150.9 por año1.21
  • 202224.6 por año0.58
  • 202315.0 por año0.36
  • 20248.6 por año0.2
  • 20259.0 por año0.21

Jeep Gladiator: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Dirección75 · 26.0% · 4.01×
  • Transmisión63 · 21.8% · 1.87×
  • Motor54 · 18.7% · 0.84×
  • Sistema eléctrico29 · 10.0% · 0.63×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión15 · 5.2% · 2.09×
  • Sistema de combustible12 · 4.2% · 0.98×
  • Carrocería y estructura10 · 3.5% · 0.38×
  • Iluminación9 · 3.1% · 1.98×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Dirección · Términos frecuentes en las quejas

  • wobble34
  • steering58
  • death26
  • bump18
  • speeds29
  • violent13

Transmisión · Términos frecuentes en las quejas

  • axle21
  • clutch16
  • leaking19
  • right rear10
  • seal11
  • transmission24

Motor · Términos frecuentes en las quejas

  • confirmed personnel18
  • malfunction reproduced18
  • technical advisor17
  • fca technical17
  • shops documented15
  • recreated independent15

Áreas de problemas: Dirección · Sistema eléctrico · Transmisión · Motor

Año en que se presentaron

2020: 1 1 2020 2021: 43 43 2021 2022: 72 72 2022 2023: 54 54 2023 2024: 39 39 2024 2025: 39 39 2025 2026: 41 41 2026
  • Choques reportados: 7
  • Incendios reportados: 3
  • Lesiones: 7
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año26.3%
  • 1–2 años20.4%
  • 2–3 años16.3%
  • 3–5 años24.9%
  • 5+ años12.1%

Antigüedad mediana en el incidente: 26 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2021 · Pickups medianas

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2021 Nissan Frontier173.00.07
2021 Chevrolet Colorado7413.00.31
2021 Toyota Tacoma7913.90.33
2021 Ford Ranger11219.70.47
2021 Jeep Gladiator28950.91.21

Retiros de seguridad (8)

STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:PUMP Número 26V363000 · 2026-06-04

⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2025 Jeep Wrangler, Wrangler 4XE, and Jeep Gladiator vehicles. The electric hydraulic power steering pump wiring may overheat and cause a vehicle fire, even when the vehicle is parked with the ignition in the "Off" position.

Riesgo: A vehicle fire increases the risk of injury.

Solución: Owners are advised to park outside and away from structures, until their vehicle is repaired. Dealers will inspect and replace the wiring and electric hydraulic power steering pump, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 9, 2026. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 21D. The Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on June 11, 2026.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 24V652000 · 2024-09-05

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."

Riesgo: An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.

POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION:CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 24V572000 · 2024-08-01

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021 Jeep Wrangler and Jeep Gladiator vehicles that were previously remedied under NHTSA recall number 23V-116. The software for the powertrain control module may cause an engine stall, which can result in a loss of drive power.

Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the powertrain control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 92B. Vehicles previously repaired under recall 23V-116 will need to have the new remedy completed.

FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP Número 23V263000 · 2023-04-13

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2023 Jeep Wrangler, Gladiator, and 2022-2023 Ram 1500 vehicles equipped with a 3.0L diesel engine. The high pressure fuel pump (HPFP) may fail.

Riesgo: Fuel pump failure can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the HPFP and replace additional fuel system components, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 01A.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Número 23V116000 · 2023-02-23

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2023 Jeep Wrangler, and 2020-2023 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.

Riesgo: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the clutch assembly and update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed from November 16, 2023 through July 25, 2024. Owners may contact (FCA US, LLC) customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 19A. This recall expands and replaces previous recall 21V-028. Vehicles previously repaired under recall 21V-028 will need to have the new remedy completed.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Número 22V767000 · 2022-10-13

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2022 Jeep Wrangler, Ram 1500, and 2021-2022 Jeep Gladiator vehicles equipped with 3.0L diesel engines. The high pressure fuel pump (HPFP) may fail, causing an engine stall.

Riesgo: An engine stall can increase the risk of a crash.

Solución: Dealers will replace the HPFP and inspect and replace additional fuel system components, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2023. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is Z96.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 22V638000 · 2022-08-25

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2021 Jeep Wrangler, RAM 1500 and 2021 Jeep Gladiator vehicles. A radio software error may prevent the rearview image from displaying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will update the radio software, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2022. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA, LLC's number for this recall is Z86.

POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Número 21V028000 · 2021-01-28

Resumen: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2021 Jeep Wrangler and 2020-2021 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.

Riesgo: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.

Solución: FCA US LLC will notify owners, and dealers will add software to reduce engine torque capability when clutch assembly temperatures rise to a level that may damage the inner pressure plate, free of charge." FCA has ordered a stop sale for the affected vehicles as of February 25, 2021. Owner notification letters were mailed on March 4, 2021.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Jeep Gladiator 2021?

Se presentaron 289 quejas ante la NHTSA por el Jeep Gladiator 2021, unas 50,9 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Jeep Gladiator 2021?

La categoría más común es Dirección, con el 26,0 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Jeep Gladiator 2021?

La NHTSA registra 8 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 2 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Underhood fires» (abierta el 2024-09-06, aún abierta).

¿El Jeep Gladiator 2021 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 47 quejas nuevas, frente a 46 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.

¿Cómo se compara el Jeep Gladiator 2021 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 289 quejas de propietarios sobre el Jeep Gladiator 2021, es decir 50,9 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,21; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 62 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Jeep, su tasa es un 30 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 146 % mayor.