Jeep Gladiator: problemas de Motor
131 de las 978 quejas sobre el Jeep Gladiator (13,4 %) se refieren a Motor, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Motor en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Motor alcanzan su máximo en el modelo 2021 (54, el 19 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (1). En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas de Motor, frente a 29 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en descenso.
Los dueños describen sobre todo: “confirmed personnel”, “malfunction reproduced”, “technical advisor”, “fca technical” y “shops documented”. 15 de estas quejas (11,5 %) describen un choque o incendio, con 4 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Motor en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 19 · 12 meses anteriores: 29
Términos frecuentes en las quejas
- confirmed personnel18
- malfunction reproduced18
- technical advisor17
- fca technical17
- shops documented15
- recreated independent15
Lo que reportan los dueños
The contact owns a 2020 Jeep Gladiator. The contact stated that while driving at approximately 40 MPH, the vehicle had suddenly started to vibrate and shake. The contact stated that the vehicle was maintaining its lane but was lurching from left to right.
Vehicle Caught Fire while parked and off - the business "stellantis" has been unresponsive to all calls/attempts at help/resolution
On July 30, my 2022 Jeep Gladiator Rubicon suffered an extremely dangerous, unexpected complete electrical and engine failure while in operation. The vehicle abruptly shut down without any warning, causing an immediate loss of power steering and power braking.
5800 miles, the engine failed due to a connecting rod failure. Chrysler replaced the engine at no cost. Oil changes were done at the year mark as the mileage limit was not reached.
After getting gas and attempting to turn around in the parking lot the vehicle on its own accord while my foot was holding the brake attempted to speed up like cruise control was taking over on its on
Multiple control modules lost communication due to faulty Can Bus connection behind glove box. Vehicle went into limp mode then forced me to put in park while at red light, essentially disabling vehicle.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
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Áreas de problemas · Jeep Gladiator
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Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Motor en el Jeep Gladiator?
131 de las 978 quejas sobre el Jeep Gladiator (13,4 %) se refieren a Motor, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,6× la de Motor en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Jeep Gladiator tienen más quejas de Motor?
Por año-modelo, las quejas de Motor alcanzan su máximo en el modelo 2021 (54, el 19 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (1).
¿Hay un retiro por los problemas de Motor del Jeep Gladiator?
Ninguna campaña de retiro aborda Motor en los años-modelo seguidos.