Typique ConstantLa NHTSA a reçu 289 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Gladiator 2021, soit 50,9 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 62e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 30 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 146 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-11-12 et le 2026-08-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 14 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 72,1 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 24,6 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 116 plaintes, un niveau supérieur de 90 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (26,0 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (21,8 %) et Moteur (18,7 %). Les plaintes concernant Direction y sont 4,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “wobble”, “steering”, “death”, “bump” et “speeds”. 10 plaintes (3,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (26 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 47 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 46 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 8 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 62 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Underhood fires » (ouverte le 2024-09-06, toujours en cours).
Rappels de sécurité (8)
STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:PUMP Numéro 26V363000 · 2026-06-04
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2025 Jeep Wrangler, Wrangler 4XE, and Jeep Gladiator vehicles. The electric hydraulic power steering pump wiring may overheat and cause a vehicle fire, even when the vehicle is parked with the ignition in the "Off" position.
Risque: A vehicle fire increases the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures, until their vehicle is repaired. Dealers will inspect and replace the wiring and electric hydraulic power steering pump, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 9, 2026. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 21D. The Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on June 11, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Numéro 24V652000 · 2024-09-05
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
Risque: An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.
POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION:CONTROL MODULE:SOFTWARE Numéro 24V572000 · 2024-08-01
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021 Jeep Wrangler and Jeep Gladiator vehicles that were previously remedied under NHTSA recall number 23V-116. The software for the powertrain control module may cause an engine stall, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the powertrain control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 15, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 92B. Vehicles previously repaired under recall 23V-116 will need to have the new remedy completed.
FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP Numéro 23V263000 · 2023-04-13
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2023 Jeep Wrangler, Gladiator, and 2022-2023 Ram 1500 vehicles equipped with a 3.0L diesel engine. The high pressure fuel pump (HPFP) may fail.
Risque: Fuel pump failure can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the HPFP and replace additional fuel system components, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 01A.
POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Numéro 23V116000 · 2023-02-23
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2023 Jeep Wrangler, and 2020-2023 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Risque: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the clutch assembly and update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed from November 16, 2023 through July 25, 2024. Owners may contact (FCA US, LLC) customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 19A. This recall expands and replaces previous recall 21V-028. Vehicles previously repaired under recall 21V-028 will need to have the new remedy completed.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Numéro 22V767000 · 2022-10-13
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2022 Jeep Wrangler, Ram 1500, and 2021-2022 Jeep Gladiator vehicles equipped with 3.0L diesel engines. The high pressure fuel pump (HPFP) may fail, causing an engine stall.
Risque: An engine stall can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the HPFP and inspect and replace additional fuel system components, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2023. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is Z96.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 22V638000 · 2022-08-25
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2021 Jeep Wrangler, RAM 1500 and 2021 Jeep Gladiator vehicles. A radio software error may prevent the rearview image from displaying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the radio software, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2022. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA, LLC's number for this recall is Z86.
POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY Numéro 21V028000 · 2021-01-28
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2021 Jeep Wrangler and 2020-2021 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Risque: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Remède: FCA US LLC will notify owners, and dealers will add software to reduce engine torque capability when clutch assembly temperatures rise to a level that may damage the inner pressure plate, free of charge." FCA has ordered a stop sale for the affected vehicles as of February 25, 2021. Owner notification letters were mailed on March 4, 2021.
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Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Jeep Gladiator 2021 ?
289 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Gladiator 2021, soit environ 50,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Gladiator 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 26,0 % des plaintes.
La Jeep Gladiator 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 8 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « Underhood fires » (ouverte le 2024-09-06, toujours en cours).
La Jeep Gladiator 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 47 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 46 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Jeep Gladiator 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 289 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Gladiator 2021, soit 50,9 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 62e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 30 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 146 %.