Jeep Gladiator 2025 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Gladiator 2025, soit 9,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 16e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 88 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 57 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-05-16 et le 2026-08-04. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
15Plaintes
9.0Plaintes par année de circulation
0.21Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels · ⚠ 1
13.3%Part impliquant un accident ou un incendie
1412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 8,6 plaintes par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (33,3 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (20,0 %) et Circuit carburant (13,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (13,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 14 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (73 % des incidents). 14 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 0 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
2025 Jeep Gladiator Rubicon X. I have experienced two separate incidents in less than a month where the vehicle accelerated suddenly and violently, while attempting to park in my garage.
Électrique · 2026-06-21 · ODI 11745476 · Accident
2025 Jeep Gladiator was struck on the rear drivers side by and on the rear tire by a Nissan Rogue. The Jeep was spun 180 degrees and flipped on the passenger side. None of the airbags deployed at any time during the accident.
Airbags & ceintures · 2026-05-06 · ODI 11736202 · Accident
UConnect systems. Have to pull over to reboot infotainment system by opening/closing doors and turning on/off. It does not always work. Can’t read maps, speed, temperature, and radio info. It’s the brains of the vehicle.
Intérieur & équipement · 2026-08-04 · ODI 11754859
I was driving my 2025 jeep gladiator, on several occasions I tried to stop and my jeep didn't want to stop, the jeep wanted to keep accelerating (i was not using cruise control) .
Circuit carburant · 2026-06-22 · ODI 11745542
After getting gas and attempting to turn around in the parking lot the vehicle on its own accord while my foot was holding the brake attempted to speed up like cruise control was taking over on its on
Moteur · 2026-06-11 · ODI 11743390
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
STEERING:HYDRAULIC POWER ASSIST:PUMP Numéro 26V363000 · 2026-06-04
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2025 Jeep Wrangler, Wrangler 4XE, and Jeep Gladiator vehicles. The electric hydraulic power steering pump wiring may overheat and cause a vehicle fire, even when the vehicle is parked with the ignition in the "Off" position.
Risque: A vehicle fire increases the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures, until their vehicle is repaired. Dealers will inspect and replace the wiring and electric hydraulic power steering pump, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 9, 2026. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 21D. The Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on June 11, 2026.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Jeep Gladiator 2025 ?
15 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Gladiator 2025, soit environ 9,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Gladiator 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 33,3 % des plaintes.
La Jeep Gladiator 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Jeep Gladiator 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
14 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Jeep Gladiator 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Gladiator 2025, soit 9,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 16e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 88 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 57 %.