Toyota Tacoma 2025 : problèmes, plaintes et rappels
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La NHTSA a reçu 90 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2025, soit 53,8 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 58e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 58 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 159 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-04-02 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
90Plaintes
53.8Plaintes par année de circulation
1.28Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
6.7%Part impliquant un accident ou un incendie
7612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 54,2 plaintes par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (37,8 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (20,0 %) et Direction (7,8 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 4,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “door handle”, “open door”, “inside”, “interior door” et “exit”. 6 plaintes (6,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 14 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (57 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 76 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 41 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
We rented a vehicle consisting of the identified Toyota Tacoma with an installed cab-over camper (Travel Lite 550U-XS, VIN: [XXX]).
Intérieur & équipement · 2026-07-28 · ODI 11753398 · Incendie
The driver's side window switch panel failed and caught on fire. It is available for inspection.It will be towed to a toyota dealership tomorrow. Nobody was in the vehicle when the fire started. The problem has not been confirmed or reproduced by a dealer.
Électrique · 2026-05-05 · ODI 11735950 · Incendie
The inside driver-side door handle broke, leaving me unable to open the door from inside the truck. I had to crawl across the truck and exit through another door. This is a serious and immediate safety hazard.
Carrosserie & structure · 2026-09-02 · ODI 11761503
Equipment Failure. The interior driver-side door handle mechanism failed and snapped completely off during normal operation while trying to exit stationary vehicle. The plastic hinge pin/bell-crank component fractured internally under standard hand pressure.
Carrosserie & structure · 2026-09-02 · ODI 11761560
Windshield wiper motor squeals causing distraction every time wipers are turned on.
Électrique · 2026-08-29 · ODI 11760632
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Tacoma Hybrid and 2024-2025 Tacoma vehicles. The metal flange on the front and rear shock absorbers may corrode and fail, resulting in detachment of the external oil reservoir.
Risque: An oil reservoir that detaches can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the front and rear shock absorber assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 21, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB14 and 26TA14.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Numéro 25V656000 · 2025-10-01
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Tacoma and Tacoma Hybrid vehicles. The front driveshaft constant-velocity (CV) joint may deform and break.
Risque: A broken driveshaft can impair steering. Vehicles with full-time 4WD may experience a vehicle rollaway while parked without the parking brake applied. Both scenarios increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace both front driveshaft assemblies as necessary, free of charge. Owner letters were mailed August 11, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB11 and 25TA11.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Numéro 25V058000 · 2025-02-06
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Tacoma 4-wheel drive vehicles. The rear brake hoses can be damaged if mud and dirt builds up inside the rear wheels. This can result in a brake fluid leak.
Risque: A brake fluid leak can reduce braking ability and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace both rear brake hoses, free of charge. Owner letters were mailed August 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB04 and 25TA04.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Tacoma 2025 ?
90 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tacoma 2025, soit environ 53,8 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tacoma 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 37,8 % des plaintes.
La Toyota Tacoma 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota Tacoma 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 76 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota Tacoma 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 90 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2025, soit 53,8 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 58e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 58 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 159 %.