Toyota Tacoma 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn baisse
La NHTSA a reçu 57 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2022, soit 12,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 64 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 41 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-03-22 et le 2026-07-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
57Plaintes
12.2Plaintes par année de circulation
0.29Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
19.3%Part impliquant un accident ou un incendie
1012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 13,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 14,4 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 21 plaintes, un niveau inférieur de 72 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (15,8 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (14,0 %) et Airbags & ceintures (14,0 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “paint”, “corrosion”, “white”, “peeling” et “program”. 11 plaintes (19,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 10 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (30 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 10 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 25 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.29
vs autres modèles Toyota0.36
vs autres modèles 20220.31
vs autres Pick-ups intermédiaires0.59
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (21)0.28
The contact owns a 2022 Toyota Tacoma. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, another vehicle failed to stop at a red light.
Airbags & ceintures · 2025-03-05 · ODI 11646536 · Accident
A txdot road work crew had traffic stopped on the highway. We were last in a row of traffic when a distracted, driver, traveling near full highway speed rear-ended us. The truck automatically connected us to an agent who called 911.
Airbags & ceintures · 2025-02-10 · ODI 11641835 · Accident
My 2022-Toyota Tacoma has a paint peeling issue that is known to Toyota. My particular model was manufactured in Mexico with a paint code of 040. I have paint peeling in my engine compartment and on several fenders.
Carrosserie & structure · 2026-07-27 · ODI 11753060
Long crank start. Loss of power. Stalling. Priming fuel system 3x before cranking results in normal start. Suspect low pressure fuel pump failure 115k km/ 70k miles
Circuit carburant · 2026-07-20 · ODI 11751581
Component/system: Rear tires — traction and wet-weather grip performance. Tires are available for inspection upon request.
Roues, pneus & suspension · 2026-05-23 · ODI 11739752
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY Numéro 24V152000 · 2024-02-27
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. The axle shaft sub-assembly may separate from the axle housing due to debris causing improperly secured fasteners.
Risque: Axle shaft separation can cause a loss of vehicle stability and brake performance, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect the rear axle assembly, tighten the axle retaining nuts as necessary, and repair or replace any damaged components, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB05 and 24TA05.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. One or more of the individual welds in the upper child seat anchors may be insufficient. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."
Risque: An insufficient weld may prevent the child seat from being anchored properly, allowing the seat to move during a sudden stop or crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect the upper child seat anchors and reweld the child seat anchors, as necessary. Owner notification letters are expected to be mailed September 02, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TB09/ 22TA09.
Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain 2022 4Runner, Tacoma, Highlander, and Highlander Hybrid vehicles. The load carrying capacity modification labels may not be permanent and can fade, becoming illegible. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: An illegible label may allow the vehicle to be overloaded, increasing the risk of a crash.
Remède: GST will notify owners by mail, including a replacement load carrying capacity modification label for their vehicle and detailed replacement instructions, free of charge. Owner notification letters were mailed June 30, 2022. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 22R1.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Tacoma 2022 ?
57 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tacoma 2022, soit environ 12,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tacoma 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 15,8 % des plaintes.
La Toyota Tacoma 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota Tacoma 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 10 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Toyota Tacoma 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 57 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2022, soit 12,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 64 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 41 %.