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Toyota Tacoma 2022 : problèmes, plaintes et rappels

Bien moins Variation annuelle inférieure à 30 %

La NHTSA a reçu 59 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2022, soit 12,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,30, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 29e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 64 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 38 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2022-03-22 et le 2026-09-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.

59Plaintes
12.3Plaintes par année de circulation
0.3Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
18.6%Part impliquant un accident ou un incendie
1212 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2021) a généré 14,0 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 14,3 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 21 plaintes, un niveau inférieur de 72 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (16,9 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (13,6 %) et Airbags & ceintures (13,6 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 1,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 11 plaintes (18,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 10 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (30 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — une baisse de 14 %.

La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.3
  • vs autres modèles Toyota0.36
  • vs autres modèles 20220.31
  • vs autres Pick-ups intermédiaires0.62
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (21)0.28
  • 29e sur 92 · 2022Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 201823.8 par an0.59
  • 201928.0 par an0.69
  • 202013.1 par an0.32
  • 202114.0 par an0.35
  • 202212.3 par an0.3
  • 202314.3 par an0.35
  • 202454.5 par an1.35
  • 202557.6 par an1.43

Toyota Tacoma : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Carrosserie & structure10 · 16.9% · 1.86×
  • Boîte / transmission8 · 13.6% · 1.16×
  • Airbags & ceintures8 · 13.6% · 3.58×
  • Moteur7 · 11.9% · 0.53×
  • Freins6 · 10.2% · 1.69×
  • Inconnu ou autre5 · 8.5% · 0.95×
  • Électrique4 · 6.8% · 0.43×
  • Roues, pneus & suspension4 · 6.8% · 2.71×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Boîte / transmission · Freins · Circuit carburant · Moteur · Carrosserie & structure · Électrique · Inconnu ou autre · Airbags & ceintures

Année de dépôt des plaintes

2022: 9 9 2022 2023: 12 12 2023 2024: 17 17 2024 2025: 9 9 2025 2026: 12 12 2026
  • Accidents signalés: 11
  • Incendies signalés: 0
  • Blessés: 10
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an25.4%
  • 1–2 ans22.0%
  • 2–3 ans22.0%
  • 3–5 ans30.5%
  • 5 ans et +pas encore atteint

Âge médian lors de l'incident: 26 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2022 · Pick-ups intermédiaires

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2022 Ford Ranger377.70.19
2022 Chevrolet Colorado5611.70.29
2022 Toyota Tacoma5912.30.3
2022 Nissan Frontier11223.40.58
2022 Jeep Gladiator12025.10.62

Rappels de sécurité (3)

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY Numéro 24V152000 · 2024-02-27

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. The axle shaft sub-assembly may separate from the axle housing due to debris causing improperly secured fasteners.

Risque: Axle shaft separation can cause a loss of vehicle stability and brake performance, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will inspect the rear axle assembly, tighten the axle retaining nuts as necessary, and repair or replace any damaged components, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB05 and 24TA05.

CHILD SEAT:VEHICLE LATCH ANCHOR Numéro 22V520000 · 2022-07-21

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. One or more of the individual welds in the upper child seat anchors may be insufficient. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."

Risque: An insufficient weld may prevent the child seat from being anchored properly, allowing the seat to move during a sudden stop or crash, increasing the risk of injury.

Remède: Dealers will inspect the upper child seat anchors and reweld the child seat anchors, as necessary. Owner notification letters are expected to be mailed September 02, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TB09/ 22TA09.

EQUIPMENT:OTHER:LABELS Numéro 22V310000 · 2022-05-06

Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain 2022 4Runner, Tacoma, Highlander, and Highlander Hybrid vehicles. The load carrying capacity modification labels may not be permanent and can fade, becoming illegible. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Risque: An illegible label may allow the vehicle to be overloaded, increasing the risk of a crash.

Remède: GST will notify owners by mail, including a replacement load carrying capacity modification label for their vehicle and detailed replacement instructions, free of charge. Owner notification letters were mailed June 30, 2022. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 22R1.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.