Toyota Tacoma 2024 : problèmes, plaintes et rappels
PlusEn baisse
La NHTSA a reçu 145 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2024, soit 54,2 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 72e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 59 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 161 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-05-10 et le 2026-08-29. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
145Plaintes
54.2Plaintes par année de circulation
1.29Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
4.1%Part impliquant un accident ou un incendie
4512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 14,4 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 53,8 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 116 plaintes, un niveau supérieur de 65 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (34,5 % des plaintes), suivi de Freins (20,0 %) et Électrique (11,7 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “transmission”, “gear”, “trd”, “shifting” et “automatic”. 6 plaintes (4,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 32 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (45 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 45 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 73 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 43 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.29
vs autres modèles Toyota1.59
vs autres modèles 20241.42
vs autres Pick-ups intermédiaires2.61
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (116)1.65
The contact owns a 2024 Toyota Tacoma. The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle jumped a curb, went down a riverbank, and crashed into a telephone pole. The air bags did not deploy.
Freins · 2026-08-18 · ODI 11757619 · Accident
I bought the vehicle at the end of September 2024 and February 12, 2025. I had been on the road for about 15 minutes nothing different and then I look in my rearview mirror and underneath the bed of the truck was on fire and The truck was completely destroyed…
Électrique · 2026-02-17 · ODI 11718524 · Incendie
I am looking to purchase a used Toyota Tacoma and was interested in this vehicle. As I studied the CARFAX report I noticed it had been sold twice with active recalls and never repaired.
Intérieur & équipement · 2026-08-29 · ODI 11760520
On my 24 Tacoma TRD Sport early in July my wife went to run the A/C and it was just blowing air. I took it to the local Toyota dealer on July 27, and they told me that a small pin hole leaked all of the freon out. Something like a rock or road debris.
Carrosserie & structure · 2026-08-24 · ODI 11759027
Back up camera lines not working shortly after purchase. Fault code shows faulty or corroded wiring.
Électrique · 2026-08-12 · ODI 11756400
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Tacoma Hybrid and 2024-2025 Tacoma vehicles. The metal flange on the front and rear shock absorbers may corrode and fail, resulting in detachment of the external oil reservoir.
Risque: An oil reservoir that detaches can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the front and rear shock absorber assemblies, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 21, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB14 and 26TA14.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS Numéro 25V058000 · 2025-02-06
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Tacoma 4-wheel drive vehicles. The rear brake hoses can be damaged if mud and dirt builds up inside the rear wheels. This can result in a brake fluid leak.
Risque: A brake fluid leak can reduce braking ability and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace both rear brake hoses, free of charge. Owner letters were mailed August 1, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB04 and 25TA04.
Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Tacoma 2024 ?
145 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tacoma 2024, soit environ 54,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tacoma 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 34,5 % des plaintes.
La Toyota Tacoma 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota Tacoma 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 45 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 73 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Toyota Tacoma 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 145 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2024, soit 54,2 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 72e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 59 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 161 %.