Toyota Tacoma 2018 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 202 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2018, soit 23,3 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,55, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 37e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 32 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 12 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-03-08 et le 2026-07-22. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 18 jours.
202Plaintes
23.3Plaintes par année de circulation
0.55Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
3.5%Part impliquant un accident ou un incendie
2012 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 28,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 57 plaintes, un niveau inférieur de 36 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Circuit carburant (26,2 % des plaintes), suivi de Freins (19,8 %) et Moteur (12,9 %). Les plaintes concernant Circuit carburant y sont 6,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Circuit carburant, les propriétaires mentionnent le plus souvent “fuel”, “system gasoline”, “gasoline recall”, “tool” et “pump”. 7 plaintes (3,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 26 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (26 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 20 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 46 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Electrical overstress » (ouverte le 2019-04-19, clôturée le 2024-09-19).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.55
vs autres modèles Toyota0.68
vs autres modèles 20180.47
vs autres Pick-ups intermédiaires1.12
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (57)0.64
I was traveling southbound on I-25 when the flatbed truck in front of me came to a sudden stop. I was unable to stop in time to avoid rear-ending the truck. The airbags did not deploy upon impact.
Airbags & ceintures · 2026-07-08 · ODI 11749079 · Accident
Pulling vehicle into the garage on a cold morning (15 deg F). Hydraulic booster/brake master cylinder suddenly stopped providing boost pressure and brake pedal dropped to the floor.
Freins · 2023-03-18 · ODI 11512521 · Accident
Vehicle hits a bump in the road and the check engine light comes on, followed by the gas pedal being non-responsive and an error code on the instrument panel saying “Brake Override System Malfunction. Check with dealer.” and “Pre-collision System Malfunction.
Intérieur & équipement · 2026-07-22 · ODI 11752269
The cab vents failed causing water to soak the carpet and pad from the back wall to the front of the cab. Mold was growing through out the the cab. Carpet & pad had to be removed. This is a known problem by dealerships and owners of Toyota Tacoma.
Carrosserie & structure · 2026-07-19 · ODI 11751422
WHAT FAILED: The clear coat finish on the exterior paint of my 2018 Toyota Tacoma has failed (cracking) in two separate locations on the same vehicle, indicating a manufacturing defect rather than normal wear.
Carrosserie & structure · 2026-07-13 · ODI 11750035
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) recalled certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, and 2019 Toyota Avalon and Corolla, and certain Lexus NX 300, and ES 350 vehicles on January 13, 2020.
On March 4, 2020, Toyota expanded the recall to include certain 2014-2015 Toyota 4Runner and Land Cruiser, 2018 Avalon, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna and Lexus 2018 ES 350, 2018-2019 GS 300, 2013-2014 GS350, 2014-2015 GX 460, IS 350 and LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H and LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T and RC350, 2017 RC 200T and RX 350. Toyota also removed the 2018-2019 Toyota 4Runner and Land Cruiser and 2018-2019 Lexus GX 460 and LX 570 and 2019 NX300 from inclusion in this recall. On March 19, 2020, Toyota expanded the recall to include 2015 Lexus GS350 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began May 4, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are 20TB02 and 20TA02 for Toyota vehicles and 20LB01 and 20LA01 for Lexus vehicles.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Numéro 18V888000 · 2018-12-13
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 Toyota Tacoma vehicles. Improper machining of the brake master cylinder may result in internal damage of one of the seals, affecting brake performance.
Risque: Reduced brake performance can lengthen the distance needed to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the brake master cylinder, free of charge. The recall began January 28, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall are J16/J06.
EA19001 · AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE · Ouverte le 2019-04-19 · Clôturée 2024-09-19 · Numéro 20V024 · Millésimes: 2018, 2019
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to determine if the failure of airbags to deploy during severe crashes, in certain vehicles, was the result of a safety related defect. During the investigation a complex failure was studied that can result in non-deployment of subject vehicle air bags and other restraint system devices in severe crash events. The subject vehicl…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota Tacoma 2018 ?
202 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota Tacoma 2018, soit environ 23,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota Tacoma 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Circuit carburant, soit 26,2 % des plaintes.
La Toyota Tacoma 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Electrical overstress » (ouverte le 2019-04-19, clôturée le 2024-09-19).
La Toyota Tacoma 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 20 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota Tacoma 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 202 plaintes de propriétaires concernant la Toyota Tacoma 2018, soit 23,3 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,55, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 37e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est inférieur de 32 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 12 %.