Chevrolet Colorado 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 56 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Colorado 2022, soit 11,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 27e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 75 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est inférieur de 41 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-04-12 et le 2026-09-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
56Plaintes
11.7Plaintes par année de circulation
0.29Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
1.8%Part impliquant un accident ou un incendie
2212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 13,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 36,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 13 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (32,1 % des plaintes), suivi de Direction (16,1 %) et Inconnu ou autre (14,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (1,8 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 38 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (50 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — une hausse de 69 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.29
vs autres modèles Chevrolet0.25
vs autres modèles 20220.3
vs autres Pick-ups intermédiaires0.59
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (13)0.18
The contact's partner owned a 2022 Chevrolet Colorado. The contact stated that upon placing the vehicle into park, he went into a store while his partner remained in the vehicle with the engine running.
Boîte / transmission · 2022-06-14 · ODI 11469125 · Accident
I was driving along the highway exit ramp when I went to brake; the brake pedal was stiff, and the vehicle wouldn't stop. I had to put my full body weight into it, and that’s when the car came to an abrupt halt. I nearly crashed into the car in front of me.
Freins · 2026-09-26 · ODI 11767084
The brake booster vacuum pump failed catastrophically while driving, resulting in a sudden, dangerous loss of power braking assist and a rock-hard brake pedal.
Moteur · 2026-09-15 · ODI 11764365
Brake assist suddenly went out. No warning lights what so ever. Happened thankfully when pulling into my driveway at slow speed. Had to stand on the brake pedal to get stopped. If this would have occurred at interstate speeds. It would have been bad.
Freins · 2026-09-14 · ODI 11764035
The contact owns a 2022 Chevrolet Colorado. The stated that after shifting to park(P), the contact was unable to immediately remove the key from the ignition switch.
Électrique · 2026-09-11 · ODI 11763603
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 GMC Canyon and Chevrolet Colorado vehicles equipped with a manual passenger seat. The front passenger seat may have a hook attachment that was not properly welded, allowing it to separate from the inboard track of the seat frame.
Risque: An improperly welded seat frame may not properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will inspect the front passenger seat and replace the cushion frame, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 6, 2022. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222368320.
