Chevrolet Colorado 2023 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueConstant
La NHTSA a reçu 131 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Colorado 2023, soit 35,7 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,85, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 59e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 22 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 72 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-06-05 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
131Plaintes
35.7Plaintes par année de circulation
0.85Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
1.5%Part impliquant un accident ou un incendie
3412 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 10,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 45,2 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 68 plaintes, un niveau inférieur de 18 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (28,2 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (22,9 %) et Moteur (15,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “system forward”, “avoidance”, “updated”, “emergency braking” et “forward collision”. 2 plaintes (1,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 18 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (32 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 34 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 41 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 28 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Electronic Brake Module Component Failure » (ouverte le 2026-08-21, toujours en cours).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.85
vs autres modèles Chevrolet0.78
vs autres modèles 20230.85
vs autres Pick-ups intermédiaires1.72
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (68)0.82
My truck has used automatic emergency braking multiple times while driving at variable speeds with no obstacles or vehicles in front of me causing whiplash and further damage to my neck that has 5 budging discs.
Électrique · 2026-05-21 · ODI 11739365
3 different issues 1. Automatic emergency braking: Was driving and truck slammed brakes twice at 55 mph to 15mph There was no cars or people anywhere around truck when it happened.
Électrique · 2024-08-14 · ODI 11608391
My 2023 Chevrolet Colorado (2.7L, approx. 49,000 miles) experiences sudden, intermittent loss of motive power involving the 8-speed automatic transmission.
Moteur · 2026-06-14 · ODI 11744039
On May 15, 2026, my 2023 Chevrolet Colorado (2.7L L3B turbocharged engine, approximately 49,000 miles) lost its entire engine oil charge while in normal operation, and at NO point did the low-oil-pressure warning light illuminate to alert me.
Moteur · 2026-06-14 · ODI 11744040
The blind spot indicator on my truck activates randomly without any vehicle present, and I reported this issue immediately after purchasing it.
Aides à la conduite · 2026-05-28 · ODI 11740714
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023-2024 Chevrolet Colorado and 2023 GMC Canyon vehicles. The left or right front seat may have a seat belt buckle attachment bolt that was not tightened properly.
Risque: A loose seat belt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will tighten the left and right front seat belt buckle attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 30, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N242453720.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front wheel hub bolts may have been over-tightened and damaged during installation.
Risque: Damaged bolts may loosen or break, which can result in a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the left and right front wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232431480.
Résumé: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front camera module (FCM) system may falsely detect an obstacle, causing the automatic emergency braking (AEB) to engage unexpectedly.
Risque: Unexpected automatic emergency braking can cause the vehicle to abruptly stop or slow down, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the front camera module (FCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A232424660.
EA26006 · SERVICE BRAKES · Ouverte le 2026-08-21 · Millésimes: 2023, 2024, 2025
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Chevrolet Colorado 2023 ?
131 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Chevrolet Colorado 2023, soit environ 35,7 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Chevrolet Colorado 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 28,2 % des plaintes.
La Chevrolet Colorado 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Electronic Brake Module Component Failure » (ouverte le 2026-08-21, toujours en cours).
La Chevrolet Colorado 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 34 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 41 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Chevrolet Colorado 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 131 plaintes de propriétaires concernant la Chevrolet Colorado 2023, soit 35,7 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,85, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 59e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Chevrolet, son taux est inférieur de 22 % ; par rapport aux autres Pick-ups intermédiaires, il est supérieur de 72 %.