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Chevrolet Colorado 2023: problemas, reclamações e recalls

Típico Constante

A NHTSA recebeu 131 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Colorado 2023, ou seja, 35,7 por ano em circulação: um número habitual de reclamações para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,85; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 59º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 22 % menor; em relação a outros Picapes médias, é 72 % maior.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

Queixas registradas entre 2023-06-05 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 5 dias.

131Reclamações
35.7Reclamações por ano em circulação
0.85Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls
1.5%Parcela com colisão ou incêndio
34Últimos 12 meses

Análise

O ano-modelo anterior (2022) registrou 10,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 45,2 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 68 reclamações, 18 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.

A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (28,2 % das reclamações), seguido de Assistência ao condutor (22,9 %) e Motor (15,3 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 1,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “system forward”, “avoidance”, “updated”, “emergency braking” e “forward collision”. 2 reclamações (1,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 6 feridos e 0 mortes.

Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 18 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (32 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 34 novas reclamações, contra 41 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.

A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo. 28 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Electronic Brake Module Component Failure” (aberta em 2026-08-21, ainda aberta).

Índice de reclamações

  • vs. todos os veículos0.85
  • vs. outros modelos Chevrolet0.78
  • vs. outros modelos 20230.85
  • vs. outros Picapes médias1.72
  • Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (68)0.82
  • 59º de 92 · 2023Rankings ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.

Outros anos-modelo

  • 201821.0 por ano0.5
  • 201919.4 por ano0.46
  • 202012.3 por ano0.29
  • 202113.0 por ano0.31
  • 202210.9 por ano0.26
  • 202335.7 por ano0.85
  • 202445.2 por ano1.07
  • 202516.1 por ano0.38

Chevrolet Colorado: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›

Do que os donos reclamam

  • Sistema elétrico37 · 28.2% · 1.79×
  • Assistência ao condutor30 · 22.9% · 3.99×
  • Motor20 · 15.3% · 0.69×
  • Freios17 · 13.0% · 2.14×
  • Transmissão7 · 5.3% · 0.46×
  • Interior e equipamentos7 · 5.3% · 0.59×
  • Iluminação5 · 3.8% · 2.43×
  • Carroceria e estrutura3 · 2.3% · 0.25×

vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos

Sistema elétrico · Termos frequentes nas reclamações

  • system forward5
  • avoidance6
  • updated6
  • emergency braking7
  • forward collision6
  • blind spot5

Assistência ao condutor · Termos frequentes nas reclamações

  • collision11
  • braking11
  • blind spot6
  • emergency9
  • activated6
  • behind8

Motor · Termos frequentes nas reclamações

  • upper radiator8
  • radiator hose7
  • coolant5
  • leak4
  • engine10
  • check6

Áreas de problemas: Transmissão · Sistema elétrico · Motor · Freios · Interior e equipamentos · Direção · Assistência ao condutor

Ano em que foram registradas

2023: 26 26 2023 2024: 42 42 2024 2025: 37 37 2025 2026: 26 26 2026
  • Colisões relatadas: 2
  • Incêndios relatados: 0
  • Feridos: 6
  • Mortes: 0

Idade do veículo no incidente

  • <1 ano32.1%
  • 1–2 anos28.2%
  • 2–3 anos22.9%
  • 3–5 anos16.8%
  • 5+ anos0.0%

Idade mediana no incidente: 18 meses

O que os donos relatam

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · 2023 · Picapes médias

ModelosReclamaçõesReclamações por ano em circulaçãoÍndice de reclamações
2023 Ford Ranger184.90.12
2023 Toyota Tacoma5314.40.34
2023 Jeep Gladiator5515.00.36
2023 Nissan Frontier6417.40.41
2023 Chevrolet Colorado13135.70.85

Recalls de segurança (3)

SEAT BELTS:CRITICAL FASTENERS Número 24V703000 · 2024-09-19

Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023-2024 Chevrolet Colorado and 2023 GMC Canyon vehicles. The left or right front seat may have a seat belt buckle attachment bolt that was not tightened properly.

Risco: A loose seat belt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

Solução: Dealers will tighten the left and right front seat belt buckle attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 30, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N242453720.

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Número 24V237000 · 2024-03-28

Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front wheel hub bolts may have been over-tightened and damaged during installation.

Risco: Damaged bolts may loosen or break, which can result in a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.

Solução: Dealers will replace the left and right front wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232431480.

ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:DRIVER MONITORING:CAMERA/SENSOR Número 24V133000 · 2024-02-22

Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front camera module (FCM) system may falsely detect an obstacle, causing the automatic emergency braking (AEB) to engage unexpectedly.

Risco: Unexpected automatic emergency braking can cause the vehicle to abruptly stop or slow down, increasing the risk of a crash.

Solução: Dealers will update the front camera module (FCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A232424660.

Como saber se o seu carro tem um recall pendente ›

Investigações

Perguntas frequentes

Quantas reclamações tem o Chevrolet Colorado 2023?

Foram registradas 131 reclamações na NHTSA para o Chevrolet Colorado 2023, cerca de 35,7 por ano em circulação.

Qual é o problema mais comum do Chevrolet Colorado 2023?

A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 28,2 % das reclamações.

O Chevrolet Colorado 2023 tem recalls?

A NHTSA lista 3 recall(s) de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Electronic Brake Module Component Failure” (aberta em 2026-08-21, ainda aberta).

O Chevrolet Colorado 2023 ainda gera reclamações?

Nos últimos 12 meses foram registradas 34 novas reclamações, contra 41 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.

Como o Chevrolet Colorado 2023 se compara a veículos semelhantes?

A NHTSA recebeu 131 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Colorado 2023, ou seja, 35,7 por ano em circulação: um número habitual de reclamações para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,85; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 59º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 22 % menor; em relação a outros Picapes médias, é 72 % maior.