Chevrolet Colorado 2023: problemas, quejas y retiros
TípicoVariación interanual menor al 30 %
La NHTSA ha recibido 137 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Colorado 2023, es decir 36,2 por año en circulación: un número de quejas habitual (índice de quejas 0,90; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 59 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 22 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 81 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-06-05 y el 2026-10-13. Mediana entre el incidente y la presentación: 5 días.
137Quejas
36.2Quejas por año en circulación
0.9Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
1.5%Porcentaje con choque o incendio
38Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 11,7 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 44,1 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 68 quejas, un 18 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (29,2 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (21,9 %) y Motor (15,3 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 2 quejas (1,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 6 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 20 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (31 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 38 quejas nuevas, frente a 39 en los 12 meses anteriores: una disminución del 3 %.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (análisis de ingeniería, abierta el 2026-08-21, aún abierta).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.9
vs. otros modelos Chevrolet0.78
vs. otros modelos 20230.86
vs. otros Pickups medianas1.81
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (68)0.82
My truck has used automatic emergency braking multiple times while driving at variable speeds with no obstacles or vehicles in front of me causing whiplash and further damage to my neck that has 5 budging discs.
Sistema eléctrico · 2026-05-21 · ODI 11739365
3 different issues 1. Automatic emergency braking: Was driving and truck slammed brakes twice at 55 mph to 15mph There was no cars or people anywhere around truck when it happened.
Sistema eléctrico · 2024-08-14 · ODI 11608391
My truck is in the shop for Engine Wiring Harness Chafe. they are making me pay 1200 dollars for an issue that is known by chevy. I feel like I should not have to pay
Motor · 2026-09-11 · ODI 11763683
The contact owns a 2023 Chevrolet Colorado. The contact stated that while the vehicle was parked, there was smoke coming from the front tires, and the tires were extremely hot. No warning lights were illuminated.
Frenos · 2026-09-08 · ODI 11762838
Exterior headlamp surface coating/finish is delaminating/peeling from the OEM headlamp assembly. Dull headlamps pose safety risk as visibility is dimished. GM does not want to warranty defect, no reason given.
Iluminación · 2026-09-07 · ODI 11762575
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
SEAT BELTS:CRITICAL FASTENERS Número 24V703000 · 2024-09-19
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023-2024 Chevrolet Colorado and 2023 GMC Canyon vehicles. The left or right front seat may have a seat belt buckle attachment bolt that was not tightened properly.
Riesgo: A loose seat belt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Solución: Dealers will tighten the left and right front seat belt buckle attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 30, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N242453720.
WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Número 24V237000 · 2024-03-28
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front wheel hub bolts may have been over-tightened and damaged during installation.
Riesgo: Damaged bolts may loosen or break, which can result in a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the left and right front wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232431480.
ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:DRIVER MONITORING:CAMERA/SENSOR Número 24V133000 · 2024-02-22
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front camera module (FCM) system may falsely detect an obstacle, causing the automatic emergency braking (AEB) to engage unexpectedly.
Riesgo: Unexpected automatic emergency braking can cause the vehicle to abruptly stop or slow down, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the front camera module (FCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A232424660.
EA26006 · análisis de ingeniería · SERVICE BRAKES · Abierta el 2026-08-21 · Años-modelo: 2023, 2024, 2025, 2026
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a “Brake System Failure” message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake assist …
