Chevrolet Colorado 2023: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
TypischGleichbleibend
Bei der NHTSA liegen 131 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2023 vor, also 35,7 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,85; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 59 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 22 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 72 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-06-05 und 2026-08-31. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
131Beschwerden
35.7Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.85Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
1.5%Anteil mit Unfall oder Brand
34Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 10,9 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 45,2 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 68 Beschwerden, 18 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (28,2 % der Beschwerden), gefolgt von Fahrassistenz (22,9 %) und Motor (15,3 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,8-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “system forward”, “avoidance”, “updated”, “emergency braking” und “forward collision”. 2 Berichte (1,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 18 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (32 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 34 neue Beschwerden ein, gegenüber 41 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 28 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.85
vs. andere Chevrolet-Modelle0.78
vs. andere Modelle von 20230.85
vs. andere Mittlere Pickups1.72
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (68)0.82
My truck has used automatic emergency braking multiple times while driving at variable speeds with no obstacles or vehicles in front of me causing whiplash and further damage to my neck that has 5 budging discs.
Elektrik · 2026-05-21 · ODI 11739365
3 different issues 1. Automatic emergency braking: Was driving and truck slammed brakes twice at 55 mph to 15mph There was no cars or people anywhere around truck when it happened.
Elektrik · 2024-08-14 · ODI 11608391
My 2023 Chevrolet Colorado (2.7L, approx. 49,000 miles) experiences sudden, intermittent loss of motive power involving the 8-speed automatic transmission.
Motor · 2026-06-14 · ODI 11744039
On May 15, 2026, my 2023 Chevrolet Colorado (2.7L L3B turbocharged engine, approximately 49,000 miles) lost its entire engine oil charge while in normal operation, and at NO point did the low-oil-pressure warning light illuminate to alert me.
Motor · 2026-06-14 · ODI 11744040
The blind spot indicator on my truck activates randomly without any vehicle present, and I reported this issue immediately after purchasing it.
Fahrassistenz · 2026-05-28 · ODI 11740714
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SEAT BELTS:CRITICAL FASTENERS Nummer 24V703000 · 2024-09-19
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023-2024 Chevrolet Colorado and 2023 GMC Canyon vehicles. The left or right front seat may have a seat belt buckle attachment bolt that was not tightened properly.
Risiko: A loose seat belt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will tighten the left and right front seat belt buckle attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 30, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N242453720.
WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Nummer 24V237000 · 2024-03-28
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front wheel hub bolts may have been over-tightened and damaged during installation.
Risiko: Damaged bolts may loosen or break, which can result in a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the left and right front wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232431480.
ELECTRICAL SYSTEM:ADAS:DRIVER MONITORING:CAMERA/SENSOR Nummer 24V133000 · 2024-02-22
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front camera module (FCM) system may falsely detect an obstacle, causing the automatic emergency braking (AEB) to engage unexpectedly.
Risiko: Unexpected automatic emergency braking can cause the vehicle to abruptly stop or slow down, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the front camera module (FCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A232424660.
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Chevrolet Colorado von 2023?
Bei der NHTSA liegen 131 Beschwerden zum Chevrolet Colorado von 2023 vor, etwa 35,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Chevrolet Colorado von 2023?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 28,2 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Colorado von 2023?
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Gibt es zum Chevrolet Colorado von 2023 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 34 neue Beschwerden ein, gegenüber 41 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Chevrolet Colorado von 2023 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 131 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2023 vor, also 35,7 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,85; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es auf Platz 59 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 22 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 72 % höher.