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Toyota Tacoma 2023: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weit weniger Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Bei der NHTSA liegen 54 Halterbeschwerden zum Toyota Tacoma von 2023 vor, also 14,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,35; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 33 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 58 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 28 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2023-04-29 und 2026-09-09. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 24 Tage.

54Beschwerden
14.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.35Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
11.1%Anteil mit Unfall oder Brand
16Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 12,3 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 54,5 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 26 Beschwerden, 69 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Elektrik (18,5 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (16,7 %) und Getriebe / Antrieb (13,0 %). 6 Berichte (11,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (30 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 16 neue Beschwerden ein, gegenüber 14 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 14 %.

Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.

Beschwerdeindex

  • vs. alle erfassten Fahrzeuge0.35
  • vs. andere Toyota-Modelle0.42
  • vs. andere Modelle von 20230.34
  • vs. andere Mittlere Pickups0.72
  • Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (26)0.31
  • Platz 33 von 92 · 2023Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

  • 201823.8 pro Jahr0.59
  • 201928.0 pro Jahr0.69
  • 202013.1 pro Jahr0.32
  • 202114.0 pro Jahr0.35
  • 202212.3 pro Jahr0.3
  • 202314.3 pro Jahr0.35
  • 202454.5 pro Jahr1.35
  • 202557.6 pro Jahr1.43

Toyota Tacoma: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

  • Elektrik10 · 18.5% · 1.18×
  • Motor9 · 16.7% · 0.75×
  • Getriebe / Antrieb7 · 13.0% · 1.11×
  • Airbags & Gurte7 · 13.0% · 3.43×
  • Unbekannt oder Sonstiges7 · 13.0% · 1.45×
  • Lenkung4 · 7.4% · 1.15×
  • Karosserie & Struktur4 · 7.4% · 0.81×
  • Bremsen3 · 5.6% · 0.93×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Getriebe / Antrieb · Bremsen · Kraftstoffsystem · Motor · Karosserie & Struktur · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Airbags & Gurte

Wann die Beschwerden eingingen

2023: 10 10 2023 2024: 16 16 2024 2025: 15 15 2025 2026: 13 13 2026
  • Gemeldete Unfälle: 5
  • Gemeldete Brände: 1
  • Verletzte: 5
  • Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr27.8%
  • 1–2 Jahre29.6%
  • 2–3 Jahre24.1%
  • 3–5 Jahre18.5%
  • 5+ Jahrenoch nicht erreicht

Medianalter beim Vorfall: 17 Monate

Was Halter berichten

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2023 · Mittlere Pickups

ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindex
2023 Ford Ranger184.80.12
2023 Toyota Tacoma5414.30.35
2023 Jeep Gladiator5715.00.37
2023 Nissan Frontier6617.40.43
2023 Chevrolet Colorado13736.20.9

Sicherheitsrückrufe (4)

STEERING:COLUMN Nummer 25V040000 · 2025-01-29

Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Risiko: A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.

Abhilfe: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY Nummer 24V152000 · 2024-02-27

Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. The axle shaft sub-assembly may separate from the axle housing due to debris causing improperly secured fasteners.

Risiko: Axle shaft separation can cause a loss of vehicle stability and brake performance, increasing the risk of a crash.

Abhilfe: Dealers will inspect the rear axle assembly, tighten the axle retaining nuts as necessary, and repair or replace any damaged components, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB05 and 24TA05.

STEERING:COLUMN Nummer 23V480000 · 2023-07-12

Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023 Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, 2023-2024 Lexus NX250, NX350, and NX350 Hybrid vehicles. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

Risiko: A deactivated driver's air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.

Abhilfe: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 8, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA08. Lexus' number for this recall is 23LA02.

CHILD SEAT:VEHICLE LATCH ANCHOR Nummer 22V520000 · 2022-07-21

Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2023 Tacoma vehicles. One or more of the individual welds in the upper child seat anchors may be insufficient. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."

Risiko: An insufficient weld may prevent the child seat from being anchored properly, allowing the seat to move during a sudden stop or crash, increasing the risk of injury.

Abhilfe: Dealers will inspect the upper child seat anchors and reweld the child seat anchors, as necessary. Owner notification letters are expected to be mailed September 02, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TB09/ 22TA09.

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Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.