Toyota Tacoma 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 81 Halterbeschwerden zum Toyota Tacoma von 2021 vor, also 14,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,35; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 31 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 59 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 30 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-02-17 und 2026-10-09. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 13,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 12,3 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 31 Beschwerden, 49 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (17,3 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,8 %) und Bremsen (13,6 %). 9 Berichte (11,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 15 Verletzungen und 1 Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 27 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (31 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 20 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 122 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.35
- vs. andere Toyota-Modelle0.41
- vs. andere Modelle von 20210.36
- vs. andere Mittlere Pickups0.7
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (31)0.51
- Platz 31 von 85 · 2021Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Getriebe / Antrieb · Bremsen · Kraftstoffsystem · Motor · Karosserie & Struktur · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Airbags & Gurte
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 9
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 15
- Todesfälle: 1
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 27 Monate
Was Halter berichten
My vehicle was hit on the door frame and rear door on the driver's side by someone who ran a red light.
The cabin vent system appears to have a design defect, specifically the passenger-side vent located in the back of the cabin. This component is available for inspection upon request.
Engine developed a loud knock while under normal driving conditions at 61,000 miles. Oil was changed every 5k miles since new.
Driving in town 30 to 40mph, (while in drive) the vehicle rev’d up like it was in neutral then went back to normal. That is concerning because it will cause transmission problems & pulling onto a road the truck could shift to (neutral) causing it to not go.
The cabin air pressure vents behind the back seat are leaking letting water into the vehicle. The seals have dried up. It's causing a moldy smell in the vehicle.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2021 · Mittlere Pickups
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2021 Nissan Frontier | 20 | 3.5 | 0.09 |
| 2021 Chevrolet Colorado | 78 | 13.5 | 0.33 |
| 2021 Toyota Tacoma | 81 | 14.0 | 0.35 |
| 2021 Ford Ranger | 117 | 20.2 | 0.5 |
| 2021 Jeep Gladiator | 292 | 50.5 | 1.25 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.