Chevrolet Colorado 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 27 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2025 vor, also 16,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,38; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 31 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 65 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 22 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-04-10 und 2026-08-05. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
27Beschwerden
16.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.38Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
3.7%Anteil mit Unfall oder Brand
18Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 45,2 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Bremsen (33,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (18,5 %) und Fahrassistenz (14,8 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 5,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Bremsen nennen Halter am häufigsten “master”, “cylinder”, “esc”, “trailer” und “brake”. 1 Berichte (3,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (74 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 18 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 15 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
The contact's husband owns a 2025 Chevrolet Colorado. The contact stated that after exiting a car wash tunnel and parking the vehicle on the side of the car wash building, the vehicle continued to roll forward at a high speed without warning.
Getriebe / Antrieb · 2026-06-22 · ODI 11745625 · Unfall
After the vehicle was parked and powered off for several hours, I started the truck and experienced an extreme and unexpected audio volume spike from the factory BOSE sound system.
Innenraum & Ausstattung · 2025-12-21 · ODI 11706413
Erratic operation. Indicator in side mirrors flickering with no object present. Dealer installed a new left side blind spot monitor which was tested and found to be defective, Have been waiting more than a week to have another one delivered.
Fahrassistenz · 2026-08-05 · ODI 11754936
At 6700 miles, the following warning lights came on: Service Trailer Brake Service ESC Service Brake Assist Adaptive Cruise control unavailable. I brought the truck to the dealer. They read the codes and found a service bulletin.
Bremsen · 2026-06-14 · ODI 11743987
Sunroof exploded outwards. On a sunny afternoon while driving on highway. No other vehicles around.
Innenraum & Ausstattung · 2026-06-01 · ODI 11741388
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL Nummer 26V114000 · 2026-02-26
Zusammenfassung: General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, “Occupant Protection.”
Risiko: Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
Abhilfe: Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic owner’s manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Chevrolet Colorado von 2025?
Bei der NHTSA liegen 27 Beschwerden zum Chevrolet Colorado von 2025 vor, etwa 16,1 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Chevrolet Colorado von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 33,3 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Colorado von 2025?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Gibt es zum Chevrolet Colorado von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 18 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Chevrolet Colorado von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 27 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2025 vor, also 16,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,38; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 31 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 65 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 22 % niedriger.