Chevrolet Colorado 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 51 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2022 vor, also 10,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 27 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 76 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 47 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-04-12 und 2026-08-18. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
51Beschwerden
10.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.26Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
2.0%Anteil mit Unfall oder Brand
22Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 13,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 35,7 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 13 Beschwerden, 82 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (33,3 % der Beschwerden), gefolgt von Lenkung (17,6 %) und Innenraum & Ausstattung (15,7 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “key”, “ignition”, “remove”, “release” und “shifter”. 1 Berichte (2,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 34 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (45 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 2 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.26
vs. andere Chevrolet-Modelle0.24
vs. andere Modelle von 20220.28
vs. andere Mittlere Pickups0.53
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (13)0.18
The contact's partner owned a 2022 Chevrolet Colorado. The contact stated that upon placing the vehicle into park, he went into a store while his partner remained in the vehicle with the engine running.
Getriebe / Antrieb · 2022-06-14 · ODI 11469125 · Unfall
While driving our 2022 Chevrolet Colorado ZR2 (VIN: [XXX]) through an active roadway intersection at approximately midnight, the vehicle experienced a sudden, uncommanded complete loss of motive power and stalled without advance warning.
Motor · 2026-08-18 · ODI 11757813
While driving on the freeway, I experienced a sudden issue with the vehicle’s braking system. The brake pedal became extremely stiff and difficult to press, and the brake assist stopped functioning.
Bremsen · 2026-08-15 · ODI 11757218
Loss of power steering, Truck repaired by GM dealer, he stated it was the same failure mode described in Recall notice N2023254 10. The repair even though the same as the previous failures was not covered by GM because my VIN was not in GMs recall notice.
Elektrik · 2026-07-30 · ODI 11753756
Component that failed: brakes. I was pulling into a parking spot at low speed and the brake pedal was suddenly extremely difficult to depress, almost impossible. It felt as if a brick were under the pedal but there was no obstruction.
Motor · 2026-07-02 · ODI 11748004
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Nummer 22V375000 · 2022-05-26
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 GMC Canyon and Chevrolet Colorado vehicles equipped with a manual passenger seat. The front passenger seat may have a hook attachment that was not properly welded, allowing it to separate from the inboard track of the seat frame.
Risiko: An improperly welded seat frame may not properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury in a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the front passenger seat and replace the cushion frame, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 6, 2022. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222368320.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Chevrolet Colorado von 2022?
Bei der NHTSA liegen 51 Beschwerden zum Chevrolet Colorado von 2022 vor, etwa 10,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Chevrolet Colorado von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 33,3 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Colorado von 2022?
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Chevrolet Colorado von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Chevrolet Colorado von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 51 Halterbeschwerden zum Chevrolet Colorado von 2022 vor, also 10,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 27 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 76 % niedriger; gegenüber anderen Mittlere Pickups ist sie 47 % niedriger.