Chevrolet Colorado 2025: problemas, quejas y retiros
Muchas menosEn aumento
La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Colorado 2025, es decir 16,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,38; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 31 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 65 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 22 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-04-10 y el 2026-08-05. Mediana entre el incidente y la presentación: 6 días.
27Quejas
16.1Quejas por año en circulación
0.38Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
3.7%Porcentaje con choque o incendio
18Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 45,2 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Frenos (33,3 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (18,5 %) y Asistencia al conductor (14,8 %). Las quejas de Frenos son aquí 5,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Frenos, los dueños mencionan sobre todo “master”, “cylinder”, “esc”, “trailer” y “brake”. 1 quejas (3,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 8 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (74 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 18 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. El 15 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (abierta el 2026-08-21, aún abierta).
The contact's husband owns a 2025 Chevrolet Colorado. The contact stated that after exiting a car wash tunnel and parking the vehicle on the side of the car wash building, the vehicle continued to roll forward at a high speed without warning.
Transmisión · 2026-06-22 · ODI 11745625 · Choque
After the vehicle was parked and powered off for several hours, I started the truck and experienced an extreme and unexpected audio volume spike from the factory BOSE sound system.
Interior y equipamiento · 2025-12-21 · ODI 11706413
Erratic operation. Indicator in side mirrors flickering with no object present. Dealer installed a new left side blind spot monitor which was tested and found to be defective, Have been waiting more than a week to have another one delivered.
Asistencia al conductor · 2026-08-05 · ODI 11754936
At 6700 miles, the following warning lights came on: Service Trailer Brake Service ESC Service Brake Assist Adaptive Cruise control unavailable. I brought the truck to the dealer. They read the codes and found a service bulletin.
Frenos · 2026-06-14 · ODI 11743987
Sunroof exploded outwards. On a sunny afternoon while driving on highway. No other vehicles around.
Interior y equipamiento · 2026-06-01 · ODI 11741388
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
EQUIPMENT:OTHER:OWNERS/SERVICE/OTHER MANUAL Número 26V114000 · 2026-02-26
Resumen: General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, “Occupant Protection.”
Riesgo: Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
Solución: Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic owner’s manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
EA26006 · SERVICE BRAKES · Abierta el 2026-08-21 · Años-modelo: 2023, 2024, 2025
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Colorado 2025?
Se presentaron 27 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Colorado 2025, unas 16,1 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Colorado 2025?
La categoría más común es Frenos, con el 33,3 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Chevrolet Colorado 2025?
La NHTSA registra 1 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Electronic Brake Module Component Failure» (abierta el 2026-08-21, aún abierta).
¿El Chevrolet Colorado 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 18 quejas nuevas, frente a 9 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Chevrolet Colorado 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Colorado 2025, es decir 16,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,38; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 31 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 65 % menor; frente a otros Pickups medianas, es un 22 % menor.