Honda Civic 2026: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 31 reclamações de proprietários sobre o Honda Civic 2026, ou seja, 31,0 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,77; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 73 veículos do ano-modelo 2026 que acompanhamos, fica em 55º de 73 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Honda, sua taxa é 57 % menor; em relação a outros Compactos, é 41 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2025-09-17 e 2026-10-08. Mediana entre o incidente e o registro: 3 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2025) registrou 54,8 reclamações por ano, mais do que este.
A área de problemas mais comum é Direção (22,6 % das reclamações), seguido de Motor (16,1 %) e Freios (12,9 %). Reclamações de Direção são aqui 3,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 2 reclamações (6,5 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 3 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (100 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 29 novas reclamações, contra 2 nos 12 meses anteriores: um aumento de 1.350 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.77
- vs. outros modelos Honda0.43
- vs. outros modelos 20261.24
- vs. outros Compactos1.41
- 55º de 73 · 2026Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Direção · Sistema de combustível · Desconhecido ou outro · Sistema elétrico · Motor · Assistência ao condutor · Freios · Carroceria e estrutura · Airbags e cintos · Transmissão · Rodas, pneus e suspensão
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 2
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 2
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 3 meses
O que os donos relatam
My car turned me into a light pole and was totaled and I was injured!
Brakes I wasn't able to stop when I got to the intersection. My emergency brake system never turned on and stop me from hitting the rear of the ambulance.
While using Adaptive Cruise Control set to the longest following distance on open roads with no vehicle ahead, the car suddenly applies the brakes as if detecting an obstacle. This also occurs when vehicles pass on two-lane roads.
The front tires on this vehicle have suffered premature wear and are already 50% worn out at only 11,000 miles. Certified Tire Technicians at Town Fair Tire inspected the vehicle during my routine tire rotation.
This car brakes at least once a week while using adaptive cruise control despite zero carsz people or anything at all being in front of me. It's extremely common and dangerous. Look on Honda forums on Facebook or I suspect anywhere else and you'll see.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2026 · Compactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2026 Mazda Mazda3 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Subaru Impreza | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Hyundai Elantra | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Volkswagen Jetta | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Nissan Sentra | 17 | 17.0 | 0.42 |
| 2026 Honda Civic | 31 | 31.0 | 0.77 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.