Honda Civic 2026: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Honda Civic von 2026 vor, also 31,0 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,77; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 73 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 55 von 73 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 57 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 41 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-09-17 und 2026-10-08. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2025) kam auf 54,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Lenkung (22,6 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (16,1 %) und Bremsen (12,9 %). Beschwerden zu Lenkung sind hier 3,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 2 Berichte (6,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 3 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (100 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 29 neue Beschwerden ein, gegenüber 2 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 1.350 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.77
- vs. andere Honda-Modelle0.43
- vs. andere Modelle von 20261.24
- vs. andere Kompaktwagen1.41
- Platz 55 von 73 · 2026Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Lenkung · Kraftstoffsystem · Unbekannt oder Sonstiges · Elektrik · Motor · Fahrassistenz · Bremsen · Karosserie & Struktur · Airbags & Gurte · Getriebe / Antrieb · Räder, Reifen & Fahrwerk
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 2
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 2
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 3 Monate
Was Halter berichten
My car turned me into a light pole and was totaled and I was injured!
Brakes I wasn't able to stop when I got to the intersection. My emergency brake system never turned on and stop me from hitting the rear of the ambulance.
While using Adaptive Cruise Control set to the longest following distance on open roads with no vehicle ahead, the car suddenly applies the brakes as if detecting an obstacle. This also occurs when vehicles pass on two-lane roads.
The front tires on this vehicle have suffered premature wear and are already 50% worn out at only 11,000 miles. Certified Tire Technicians at Town Fair Tire inspected the vehicle during my routine tire rotation.
This car brakes at least once a week while using adaptive cruise control despite zero carsz people or anything at all being in front of me. It's extremely common and dangerous. Look on Honda forums on Facebook or I suspect anywhere else and you'll see.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2026 · Kompaktwagen
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2026 Mazda Mazda3 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Subaru Impreza | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Hyundai Elantra | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Volkswagen Jetta | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Nissan Sentra | 17 | 17.0 | 0.42 |
| 2026 Honda Civic | 31 | 31.0 | 0.77 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.