2025 年款 Audi A4 問題、申訴與召回
少很多 近期申訴太少，無法判斷
NHTSA 收到 2025 年款 Audi A4 的車主申訴共 1 筆，換算每車齡年 0.6 筆，申訴比一般車少很多（申訴指數 0.01；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 86 款 2025 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 1 名。與 Audi 其他車款相比，它的申訴率低 93%；與其他豪華房車相比則低 88%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
資料有限：申訴不到 30 筆，占比與指數不穩定。
申訴提出日期介於 2026-10-01 與 2026-10-01 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：8 天。
1申訴
0.6每車齡年申訴數
0.01申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
100.0%涉及碰撞或起火的比例
1近 12 個月
分析
前一年款（2024）每年 2.2 筆，比這一年款多。
最常見的問題類別是煞車（佔申訴 100.0%）。煞車類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 16.6 倍。有 1 筆申訴（100.0%）提到碰撞或起火；車主通報 0 人受傷、0 人死亡。
近 12 個月新增 1 筆申訴，前 12 個月一筆也沒有。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.01
- 對比 Audi 其他車款0.07
- 對比其他 2025 年款0.01
- 對比其他豪華房車0.12
- 第 1 名／共 86 · 2025排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 1
- 通報起火: 0
- 受傷: 0
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 21 個月
車主怎麼說
I was going from one section of the parking lot to another section. I was slowly making a right turn into that area as there were a lot of empty parking spaces. As I turned, suddenly I felt that I could not control the car.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2025 · 豪華房車
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2025 Audi A4 | 1 | 0.6 | 0.01 |
| 2025 BMW 5 Series | 2 | 1.1 | 0.03 |
| 2025 BMW 3 Series | 5 | 2.8 | 0.07 |
| 2025 Lexus ES | 5 | 2.8 | 0.07 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。