2025 款 Audi A4 问题、投诉与召回
少很多 近期投诉太少，无法判断
NHTSA 收到 2025 款 Audi A4 的车主投诉共 1 条，折合每车龄年 0.6 条，投诉比一般车少很多（投诉指数 0.01；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 86 款 2025 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 1 名。与 Audi 其他车型相比，它的投诉率低 93%；与其他豪华轿车相比则低 88%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
数据有限：投诉不到 30 条，占比与指数不稳定。
投诉提交日期介于 2026-10-01 与 2026-10-01 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：8 天。
1投诉
0.6每车龄年投诉数
0.01投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
100.0%涉及碰撞或起火的比例
1近 12 个月
分析
前一年款（2024）每年 2.2 条，比这一年款多。
最常见的问题类别是刹车（占投诉 100.0%）。刹车类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 16.6 倍。有 1 条投诉（100.0%）提到碰撞或起火；车主报告 0 人受伤、0 人死亡。
近 12 个月新增 1 条投诉，前 12 个月一条也没有。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.01
- 对比 Audi 其他车型0.07
- 对比其他 2025 年款0.01
- 对比其他豪华轿车0.12
- 第 1 名／共 86 · 2025排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 1
- 报告起火: 0
- 受伤: 0
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 21 个月
车主怎么说
I was going from one section of the parking lot to another section. I was slowly making a right turn into that area as there were a lot of empty parking spaces. As I turned, suddenly I felt that I could not control the car.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2025 · 豪华轿车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2025 Audi A4 | 1 | 0.6 | 0.01 |
| 2025 BMW 5 Series | 2 | 1.1 | 0.03 |
| 2025 BMW 3 Series | 5 | 2.8 | 0.07 |
| 2025 Lexus ES | 5 | 2.8 | 0.07 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。