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2023 年款 Mazda Mazda3 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2023 年款 Mazda Mazda3 的車主申訴共 12 筆,換算每車齡年 3.2 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.08;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 5 名。與 Mazda 其他車款相比,它的申訴率低 72%;與其他小型房車相比則低 85%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2023-03-22 與 2026-03-13 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:20 天。

12申訴
3.2每車齡年申訴數
0.08申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
33.3%涉及碰撞或起火的比例
2近 12 個月

分析

前一年款(2022)每年 5.0 筆,比這一年款多。後一年款(2024)每年 4.3 筆,比這一年款多。2023 年款上路前兩年累積 9 筆申訴,比同年款車的平均低 89%。

最常見的問題類別是變速箱/動力系統(佔申訴 25.0%),其次是引擎(16.7%)與電系(16.7%)。變速箱/動力系統類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.1 倍。有 4 筆申訴(33.3%)提到碰撞或起火;車主通報 1 人受傷、1 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 11 個月內;最集中的時期是第一年(佔 58%)。近 12 個月新增 2 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.08
  • 對比 Mazda 其他車款0.28
  • 對比其他 2023 年款0.08
  • 對比其他小型房車0.15
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (9)0.11
  • 第 5 名/共 92 · 2023排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mazda Mazda3 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 變速箱/動力系統3 · 25.0% · 2.14×
  • 引擎2 · 16.7% · 0.75×
  • 電系2 · 16.7% · 1.06×
  • 安全氣囊與安全帶1 · 8.3% · 2.19×
  • 駕駛輔助系統1 · 8.3% · 1.45×
  • 輪胎、輪圈與懸吊1 · 8.3% · 3.31×
  • 燈光1 · 8.3% · 5.35×
  • 未指明或其他1 · 8.3% · 0.92×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 電系 · 引擎

申訴提出的年份

2023: 7 7 2023 2024: 2 2 2024 2025: 1 1 2025 2026: 2 2 2026
  • 通報碰撞: 3
  • 通報起火: 2
  • 受傷: 1
  • 死亡: 1

事故發生時的車齡

  • 1 年內58.3%
  • 1–2 年16.7%
  • 2–3 年8.3%
  • 3–5 年16.7%
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 11 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2023 · 小型房車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2023 Subaru Impreza41.10.03
2023 Mazda Mazda3123.20.08
2023 Nissan Sentra205.30.13
2023 Toyota Prius266.90.17
2023 Volkswagen Jetta4311.30.28
2023 Kia Forte6517.20.43
2023 Toyota Corolla8422.20.55
2023 Hyundai Elantra16844.31.1
2023 Honda Civic33488.12.18

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。