2023 年式 Mazda Mazda3 の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2023 年式 Mazda Mazda3 についてオーナー苦情が 12 件寄せられており、車齢1年あたり 3.3 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.08、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 6 位です。Mazda の他車種と比べると苦情率は73% 低い、他のコンパクトカーと比べると86% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2023-03-22 から 2026-03-13 まで。 発生から提出までの中央値：20 日。
分析
前年式（2022）は年あたり 5.1 件で、この年式より多い。翌年式（2024）は年あたり 4.5 件で、この年式より多い。2023 年式は発売後2年間で 9 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より89% 低い水準でした。
最も多い問題領域はトランスミッション／駆動系（苦情の 25.0%）で、次いでエンジン（16.7%）、電装（16.7%）です。トランスミッション／駆動系の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.1 倍の割合で発生しています。4 件（33.3%）は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 1 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 11 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（58%）でした。直近12か月の新規苦情は 2 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.08
- Mazda の他車種との比較0.27
- 他の 2023 年式との比較0.08
- 他のコンパクトカーとの比較0.14
- 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (9)0.11
- 92 車種中 6 位 · 2023ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 3
- 火災の報告: 2
- 負傷: 1
- 死亡: 1
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 11 か月
オーナーの報告
On 14th, 2026, while traveling at approximately 60 mph on the northbound 55 Freeway near the Katella exit, my vehicle suddenly began to shake violently without any prior warning.
The contact's daughter had rented a 2023 Mazda Mazda 3. The contact stated that while his daughter was driving at approximately 70 MPH, the vehicle veered off to the left side of the highway and side-swiped a cable system; the vehicle then crashed into the…
Transmission failure when driving. Car was towed to dealership and diagnosed. Transmission and torque converter replacement required under factory warranty. Very long lead time for dealer to acquire replacement parts, about 4 months.
The active braking support feature of this vehicle falsely warns me of an imminent collision. It happens pretty often, the system is obviously not quite smart enough.
My 2023 Mazda 3 started to have a more terrible and annoying rattle after 3000 miles. The engine will resonate and knock when it reaches a certain speed. The slow speed light throttle acceleration rattles.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2023 · コンパクトカー
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2023 Subaru Impreza | 4 | 1.1 | 0.03 |
| 2023 Mazda Mazda3 | 12 | 3.3 | 0.08 |
| 2023 Nissan Sentra | 19 | 5.2 | 0.12 |
| 2023 Toyota Prius | 24 | 6.5 | 0.15 |
| 2023 Volkswagen Jetta | 42 | 11.4 | 0.27 |
| 2023 Kia Forte | 60 | 16.3 | 0.39 |
| 2023 Toyota Corolla | 83 | 22.6 | 0.54 |
| 2023 Hyundai Elantra | 165 | 44.9 | 1.07 |
| 2023 Honda Civic | 326 | 88.7 | 2.11 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
欠陥調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。
よくある質問
2023 年式 Mazda Mazda3 の苦情は何件？
NHTSA には 2023 年式 Mazda Mazda3 について 12 件の苦情があり、車齢1年あたり約 3.3 件です。
2023 年式 Mazda Mazda3 で最も多い問題は？
最も多いカテゴリはトランスミッション／駆動系で、苦情の 25.0% を占めます。
2023 年式 Mazda Mazda3 にリコールはある？
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
2023 年式 Mazda Mazda3 は今も苦情が出ていますか？
直近12か月の新規苦情は 2 件です。
2023 年式 Mazda Mazda3 は同種の車と比べてどうですか？
NHTSA には 2023 年式 Mazda Mazda3 についてオーナー苦情が 12 件寄せられており、車齢1年あたり 3.3 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.08、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2023 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 6 位です。Mazda の他車種と比べると苦情率は73% 低い、他のコンパクトカーと比べると86% 低いです。