2023년식 Mazda Mazda3 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2023년식 Mazda Mazda3 차주 불만은 12건으로, 차령 1년당 3.3건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.08, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 73% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 86% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2023-03-22부터 2026-03-13까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 20일.
분석
이전 연식(2022)은 연간 5.1건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2024)은 연간 4.5건으로 이 연식보다 많습니다. 2023년식은 출시 후 2년 동안 불만 9건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 89% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 변속기／파워트레인(불만의 25.0%)이며, 그다음은 엔진(16.7%), 전기계통(16.7%)입니다. 변속기／파워트레인 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.1배 비율로 나타납니다. 4건(33.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 1건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 11개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(58%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 2건입니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.08
- Mazda 다른 차종 대비0.27
- 다른 2023년식 대비0.08
- 다른 준중형차 대비0.14
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (9)0.11
- 92개 중 6위 · 2023순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 3
- 화재 보고: 2
- 부상: 1
- 사망: 1
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 11개월
차주들의 보고
On 14th, 2026, while traveling at approximately 60 mph on the northbound 55 Freeway near the Katella exit, my vehicle suddenly began to shake violently without any prior warning.
The contact's daughter had rented a 2023 Mazda Mazda 3. The contact stated that while his daughter was driving at approximately 70 MPH, the vehicle veered off to the left side of the highway and side-swiped a cable system; the vehicle then crashed into the…
Transmission failure when driving. Car was towed to dealership and diagnosed. Transmission and torque converter replacement required under factory warranty. Very long lead time for dealer to acquire replacement parts, about 4 months.
The active braking support feature of this vehicle falsely warns me of an imminent collision. It happens pretty often, the system is obviously not quite smart enough.
My 2023 Mazda 3 started to have a more terrible and annoying rattle after 3000 miles. The engine will resonate and knock when it reaches a certain speed. The slow speed light throttle acceleration rattles.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2023 · 준중형차
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2023 Subaru Impreza | 4 | 1.1 | 0.03 |
| 2023 Mazda Mazda3 | 12 | 3.3 | 0.08 |
| 2023 Nissan Sentra | 19 | 5.2 | 0.12 |
| 2023 Toyota Prius | 24 | 6.5 | 0.15 |
| 2023 Volkswagen Jetta | 42 | 11.4 | 0.27 |
| 2023 Kia Forte | 60 | 16.3 | 0.39 |
| 2023 Toyota Corolla | 83 | 22.6 | 0.54 |
| 2023 Hyundai Elantra | 165 | 44.9 | 1.07 |
| 2023 Honda Civic | 326 | 88.7 | 2.11 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
2023년식 Mazda Mazda3 불만은 몇 건?
NHTSA에 2023년식 Mazda Mazda3 불만 12건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 3.3건입니다.
2023년식 Mazda Mazda3의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 변속기／파워트레인이며 불만의 25.0%를 차지합니다.
2023년식 Mazda Mazda3에 리콜이 있나요?
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
2023년식 Mazda Mazda3은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 2건입니다.
2023년식 Mazda Mazda3은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2023년식 Mazda Mazda3 차주 불만은 12건으로, 차령 1년당 3.3건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.08, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 73% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 86% 낮음입니다.