NHTSA에 접수된 2024년식 Mazda Mazda3 차주 불만은 12건으로, 차령 1년당 4.5건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.11, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 63% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 80% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2024-02-05부터 2026-08-07까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 3일.
12불만
4.5차령 1년당 불만 수
0.11불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
3리콜
16.7%충돌·화재 포함 비율
3최근 12개월
분석
이전 연식(2023)은 연간 3.3건으로 이 연식보다 적습니다. 다음 연식(2025)은 연간 4.2건으로 이 연식보다 적습니다. 2024년식은 출시 후 2년 동안 불만 9건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 87% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 41.7%)이며, 그다음은 차체·구조(16.7%), 실내·장비(16.7%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.6배 비율로 나타납니다. 2건(16.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 12개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(58%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 3건입니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 3건을 등재했습니다. 불만의 50%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
On July 1, 2025, I was involved in a severe rear-end collision while driving my 2024 Mazda3 manual hatchback. The impact was forceful enough to shatter the rear windshield, leave a deep dent in the tailgate, and bend the trailer hitch mount under the vehicle…
에어백·안전벨트 · 2025-07-11 · ODI 11672644 · 충돌
The contact leased a 2024 Mazda Mazda3. The contact stated that while driving at 55–60 mph, the windshield wipers continued to stay in the on position and failed to turn off. The parking brake engaged without application and turned on and off.
전기계통 · 2024-02-05 · ODI 11569891 · 충돌
I was denied work on a network issue recall 3 separate times at the dealership I bought the car. The first time I was told it was because of a smell. If I clean the car, they will fix it.
전기계통 · 2026-08-07 · ODI 11755539
While driving on the highway (50mph), the sunroof had shattered unexpectedly. The sunroof itself was not open, but the visor was open so the glass fell into the car, onto the driver, the passenger and into the backseats.
실내·장비 · 2026-07-20 · ODI 11751469
left-most lane of a three-lane highway, I pressed the accelerator to maintain the flow of traffic. The vehicle suddenly began revving between 4,000–5,000 RPM without increasing speed.
변속기／파워트레인 · 2026-02-19 · ODI 11718990
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE 번호 25V357000 · 2025-05-29
요약: Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
위험: Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
조치: Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
LANE DEPARTURE: SENSING SYSTEM: CAMERA 번호 24V649000 · 2024-09-03
요약: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended.
위험: Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash.
조치: Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA 번호 23V718000 · 2023-10-26
요약: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 CX-90 and MAZDA3 vehicles. Due to a software error, the rearview, front, and/or side camera images may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
위험: A camera that does not display an image can reduce the driver's view, increasing the risk of a crash or injury.
조치: Dealers will update the view monitor control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 6223J.
NHTSA에 접수된 2024년식 Mazda Mazda3 차주 불만은 12건으로, 차령 1년당 4.5건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.11, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 6위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 63% 낮음, 다른 준중형차과 비교하면 80% 낮음입니다.