Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 12 quejas de propietarios sobre el Mazda Mazda3 2024, es decir 4,5 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,11; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 63 % menor; frente a otros Compactos, es un 80 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2024-02-05 y el 2026-08-07. Mediana entre el incidente y la presentación: 3 días.
12Quejas
4.5Quejas por año en circulación
0.11Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
16.7%Porcentaje con choque o incendio
3Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 3,3 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 4,2 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 9 quejas, un 87 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (41,7 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (16,7 %) y Interior y equipamiento (16,7 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 2 quejas (16,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 12 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (58 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 3 quejas.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 50 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.11
vs. otros modelos Mazda0.37
vs. otros modelos 20240.12
vs. otros Compactos0.2
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (9)0.13
On July 1, 2025, I was involved in a severe rear-end collision while driving my 2024 Mazda3 manual hatchback. The impact was forceful enough to shatter the rear windshield, leave a deep dent in the tailgate, and bend the trailer hitch mount under the vehicle…
Airbags y cinturones · 2025-07-11 · ODI 11672644 · Choque
The contact leased a 2024 Mazda Mazda3. The contact stated that while driving at 55–60 mph, the windshield wipers continued to stay in the on position and failed to turn off. The parking brake engaged without application and turned on and off.
Sistema eléctrico · 2024-02-05 · ODI 11569891 · Choque
I was denied work on a network issue recall 3 separate times at the dealership I bought the car. The first time I was told it was because of a smell. If I clean the car, they will fix it.
Sistema eléctrico · 2026-08-07 · ODI 11755539
While driving on the highway (50mph), the sunroof had shattered unexpectedly. The sunroof itself was not open, but the visor was open so the glass fell into the car, onto the driver, the passenger and into the backseats.
Interior y equipamiento · 2026-07-20 · ODI 11751469
left-most lane of a three-lane highway, I pressed the accelerator to maintain the flow of traffic. The vehicle suddenly began revving between 4,000–5,000 RPM without increasing speed.
Transmisión · 2026-02-19 · ODI 11718990
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 25V357000 · 2025-05-29
Resumen: Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
Riesgo: Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
Solución: Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
LANE DEPARTURE: SENSING SYSTEM: CAMERA Número 24V649000 · 2024-09-03
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 Mazda 3, CX-30, and 2025 CX-50 vehicles. A malfunction in the forward sensing camera (FSC) may prevent the automatic emergency braking system and the lane-keep assist system from functioning. In addition, the headlights will not automatically adjust from high beams to low beams as intended.
Riesgo: Automatic braking, steering assist, and headlight control systems that do not function as intended can increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the forward sensing camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6824H.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Número 23V718000 · 2023-10-26
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2024 CX-90 and MAZDA3 vehicles. Due to a software error, the rearview, front, and/or side camera images may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A camera that does not display an image can reduce the driver's view, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will update the view monitor control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 6223J.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Mazda Mazda3 2024?
Se presentaron 12 quejas ante la NHTSA por el Mazda Mazda3 2024, unas 4,5 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Mazda Mazda3 2024?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 41,7 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Mazda Mazda3 2024?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Mazda Mazda3 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 3 quejas.
¿Cómo se compara el Mazda Mazda3 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 12 quejas de propietarios sobre el Mazda Mazda3 2024, es decir 4,5 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,11; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 6 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 63 % menor; frente a otros Compactos, es un 80 % menor.