Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 74 quejas de propietarios sobre el Mazda Mazda3 2019, es decir 9,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,23; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 76 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 18 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 21 % menor; frente a otros Compactos, es un 58 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-05-25 y el 2026-08-10. Mediana entre el incidente y la presentación: 9 días.
74Quejas
9.6Quejas por año en circulación
0.23Índice de quejas vs. todos los vehículos
6Retiros
4.1%Porcentaje con choque o incendio
4Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 12,5 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2020) registró 4,8 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2019 acumuló 41 quejas, un 49 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Frenos (16,2 % de las quejas), seguido de Motor (14,9 %) y Transmisión (13,5 %). Las quejas de Frenos son aquí 2,7 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Frenos, los dueños mencionan sobre todo “emergency”, “behind”, “automatic”, “rear ended” y “braking”. 3 quejas (4,1 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 19 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (30 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas.
La NHTSA registra 6 retiros de seguridad para este año-modelo. El 45 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.23
vs. otros modelos Mazda0.79
vs. otros modelos 20190.21
vs. otros Compactos0.42
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (41)0.51
These issues been happening since the second month I owned my 2019 mazda 3 hatchback. 1- suspensions, they're very rough & harsh., they bounce so much for no reason, I damaged one tire already while I was driving on i476 normal highway where I stepped on…
Motor · 2020-05-24 · ODI 11325706 · Choque
Jan. 23, 2020. 10:45 am. I was on my street, a narrow residential street, preparing to back in my garage. In order to do that on this narrow street, I touched the lip of the driveway across the street. Speed well under 3 mph.
Dirección · 2020-02-17 · ODI 11309582 · Choque
The driver-side sun visor has suffered an internal mechanical failure where the internal plastic tension components have cracked under normal use.
Carrocería y estructura · 2026-06-28 · ODI 11747084
1. What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? The airbag system, specifically the curtain airbags and related airbag control components, malfunctioned by deploying spontaneously without any collision or…
Airbags y cinturones · 2026-01-18 · ODI 11711782
Driver side door handle failed. Cannot enter or exit through driver side door. If something were to happen that we need to get out in an emergency situation we cannot exit through the driver side door. No damage occurred. Just stopped working
Interior y equipamiento · 2025-11-26 · ODI 11701705
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING Número 19V907000 · 2019-12-19
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019-2020 Mazda3 vehicles. The Smart Brake System (SBS) can falsely detect an obstacle while driving, activating the automatic emergency braking system and suddenly stopping the vehicle.
Riesgo: Stopping the vehicle unexpectedly increases the risk of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will update the SBS software. In addition, vehicles with certain production dates will receive an instrument cluster software update or replacement and a replacement owner's manual. These repairs will be performed free of charge. The recall began February 14, 2020. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 4219L.
VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR Número 19V558000 · 2019-07-29
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles equipped with manual dimming mirrors. The adhesive between the interior rearview mirror and the housing may not be properly bonded, allowing the mirror to detach from the housing. Note: Vehicles equipped with auto dimming mirrors are not affected by this recall.
Riesgo: Rearward visibility will be reduced without the rearview mirror, increasing the risk of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will replace the interior rearview mirror assembly, free of charge. The recall began September 19, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3919G.
SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Número 19V514000 · 2019-07-05
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. The seat cover material on both front seats may interfere with the head restraint lock release button, causing it to stick in the release position and not allow the head restraint to lock into place.
Riesgo: Loose head restraints may increase the risk of injury in the event of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will install spacers at the bottom of the lock release buttons on both front seat head restraints, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3819F.
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.
Riesgo: An unexpected stall increases the risk of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.
WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Número 19V425000 · 2019-06-07
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. The lug nuts on all four wheels may loosen, potentially resulting in a wheel detaching from the vehicle.
Riesgo: A wheel separating from the vehicle increases the risk of a crash.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will tighten the front and rear wheel lug nuts to the correct specification, free of charge. The recall began July 9, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 3519F.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 19V363000 · 2019-05-14
Resumen: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. Due to incorrect programing, the passenger air bag deactivation indicator light may erroneously turn off although the passenger air bag is deactivated. In addition, the seat belt status indicators for both the front passenger seat and/or rear seats may erroneously turn off although the front passenger and/or rear seat belts are unfastened.
Riesgo: Incorrect indicator warning lights may lead the driver and/or passengers to be unaware of deactivated air bags or unfastened seat belts, increasing the risk of injury.
Solución: Mazda will notify owners, and dealers will replace the passenger air bag/seat belt status indicator assembly, free of charge. The recall began July 9, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 3319E.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Mazda Mazda3 2019?
Se presentaron 74 quejas ante la NHTSA por el Mazda Mazda3 2019, unas 9,6 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Mazda Mazda3 2019?
La categoría más común es Frenos, con el 16,2 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Mazda Mazda3 2019?
La NHTSA registra 6 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Mazda Mazda3 2019 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 4 quejas.
¿Cómo se compara el Mazda Mazda3 2019 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 74 quejas de propietarios sobre el Mazda Mazda3 2019, es decir 9,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,23; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 76 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 18 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 21 % menor; frente a otros Compactos, es un 58 % menor.