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Mazda Mazda3 2019: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weit weniger Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Bei der NHTSA liegen 74 Halterbeschwerden zum Mazda Mazda3 von 2019 vor, also 9,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 18 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 21 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 58 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2019-05-25 und 2026-08-10. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.

74Beschwerden
9.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.23Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
6Rückrufe
4.1%Anteil mit Unfall oder Brand
4Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2018) kam auf 12,5 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2020) kam auf 4,8 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2019 41 Beschwerden, 49 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Bremsen (16,2 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (14,9 %) und Getriebe / Antrieb (13,5 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 2,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Bremsen nennen Halter am häufigsten “emergency”, “behind”, “automatic”, “rear ended” und “braking”. 3 Berichte (4,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 19 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (30 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 4 Beschwerden ein.

Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 45 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.

Beschwerdeindex

  • vs. alle erfassten Fahrzeuge0.23
  • vs. andere Mazda-Modelle0.79
  • vs. andere Modelle von 20190.21
  • vs. andere Kompaktwagen0.42
  • Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (41)0.51
  • Platz 18 von 76 · 2019Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

  • 201812.5 pro Jahr0.3
  • 20199.6 pro Jahr0.23
  • 20204.8 pro Jahr0.11
  • 20218.6 pro Jahr0.2
  • 20225.1 pro Jahr0.12
  • 20233.3 pro Jahr0.08
  • 20244.5 pro Jahr0.11
  • 20254.2 pro Jahr0.1

Mazda Mazda3: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

  • Bremsen12 · 16.2% · 2.67×
  • Motor11 · 14.9% · 0.67×
  • Getriebe / Antrieb10 · 13.5% · 1.16×
  • Karosserie & Struktur10 · 13.5% · 1.47×
  • Airbags & Gurte9 · 12.2% · 3.19×
  • Elektrik7 · 9.5% · 0.6×
  • Kraftstoffsystem4 · 5.4% · 1.25×
  • Fahrassistenz4 · 5.4% · 0.94×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Bremsen · Häufige Begriffe in Berichten

  • emergency5
  • behind5
  • automatic4
  • rear ended3
  • braking4
  • warnings3

Motor · Häufige Begriffe in Berichten

  • malfunction5
  • engine8
  • appear3
  • minutes3
  • low3
  • message3

Getriebe / Antrieb · Häufige Begriffe in Berichten

  • hot3
  • full3
  • feel3
  • low3
  • safety5
  • power3

Problembereiche: Elektrik · Motor

Wann die Beschwerden eingingen

2019: 18 18 2019 2020: 23 23 2020 2021: 6 6 2021 2022: 7 7 2022 2023: 5 5 2023 2024: 8 8 2024 2025: 4 4 2025 2026: 3 3 2026
  • Gemeldete Unfälle: 3
  • Gemeldete Brände: 0
  • Verletzte: 1
  • Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr29.7%
  • 1–2 Jahre25.7%
  • 2–3 Jahre10.8%
  • 3–5 Jahre17.6%
  • 5+ Jahre16.2%

Medianalter beim Vorfall: 19 Monate

Was Halter berichten

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2019 · Kompaktwagen

ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindex
2019 Toyota Prius385.00.12
2019 Mazda Mazda3749.60.23
2019 Kia Forte14719.20.46
2019 Subaru Impreza19425.30.6
2019 Toyota Corolla20126.20.62
2019 Nissan Sentra22128.80.68
2019 Hyundai Elantra25132.70.78
2019 Honda Civic44257.61.37
2019 Volkswagen Jetta54571.01.69

Sicherheitsrückrufe (6)

FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING Nummer 19V907000 · 2019-12-19

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019-2020 Mazda3 vehicles. The Smart Brake System (SBS) can falsely detect an obstacle while driving, activating the automatic emergency braking system and suddenly stopping the vehicle.

Risiko: Stopping the vehicle unexpectedly increases the risk of a crash.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will update the SBS software. In addition, vehicles with certain production dates will receive an instrument cluster software update or replacement and a replacement owner's manual. These repairs will be performed free of charge. The recall began February 14, 2020. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 4219L.

VISIBILITY:GLASS, SIDE/REAR Nummer 19V558000 · 2019-07-29

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles equipped with manual dimming mirrors. The adhesive between the interior rearview mirror and the housing may not be properly bonded, allowing the mirror to detach from the housing. Note: Vehicles equipped with auto dimming mirrors are not affected by this recall.

Risiko: Rearward visibility will be reduced without the rearview mirror, increasing the risk of a crash.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will replace the interior rearview mirror assembly, free of charge. The recall began September 19, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3919G.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Nummer 19V514000 · 2019-07-05

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. The seat cover material on both front seats may interfere with the head restraint lock release button, causing it to stick in the release position and not allow the head restraint to lock into place.

Risiko: Loose head restraints may increase the risk of injury in the event of a crash.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will install spacers at the bottom of the lock release buttons on both front seat head restraints, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3819F.

ENGINE Nummer 19V497000 · 2019-06-27

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.

Risiko: An unexpected stall increases the risk of a crash.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Nummer 19V425000 · 2019-06-07

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. The lug nuts on all four wheels may loosen, potentially resulting in a wheel detaching from the vehicle.

Risiko: A wheel separating from the vehicle increases the risk of a crash.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will tighten the front and rear wheel lug nuts to the correct specification, free of charge. The recall began July 9, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 3519F.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 19V363000 · 2019-05-14

Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019 Mazda3 vehicles. Due to incorrect programing, the passenger air bag deactivation indicator light may erroneously turn off although the passenger air bag is deactivated. In addition, the seat belt status indicators for both the front passenger seat and/or rear seats may erroneously turn off although the front passenger and/or rear seat belts are unfastened.

Risiko: Incorrect indicator warning lights may lead the driver and/or passengers to be unaware of deactivated air bags or unfastened seat belts, increasing the risk of injury.

Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will replace the passenger air bag/seat belt status indicator assembly, free of charge. The recall began July 9, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 3319E.

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Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.

Häufige Fragen

Wie viele Beschwerden gibt es zum Mazda Mazda3 von 2019?

Bei der NHTSA liegen 74 Beschwerden zum Mazda Mazda3 von 2019 vor, etwa 9,6 pro Jahr auf der Straße.

Was ist das häufigste Problem beim Mazda Mazda3 von 2019?

Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 16,2 % der Beschwerden.

Gibt es Rückrufe für den Mazda Mazda3 von 2019?

Die NHTSA führt 6 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.

Gibt es zum Mazda Mazda3 von 2019 weiterhin Beschwerden?

In den letzten 12 Monaten gingen 4 Beschwerden ein.

Wie schneidet der Mazda Mazda3 von 2019 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?

Bei der NHTSA liegen 74 Halterbeschwerden zum Mazda Mazda3 von 2019 vor, also 9,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 18 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 21 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 58 % niedriger.