Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 54 Halterbeschwerden zum Mazda Mazda3 von 2021 vor, also 9,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,23; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 17 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 19 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 58 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-02-14 und 2026-10-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
54Beschwerden
9.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.23Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
7.4%Anteil mit Unfall oder Brand
7Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 4,7 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 5,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 25 Beschwerden, 59 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (35,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (13,0 %) und Bremsen (9,3 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 4 Berichte (7,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 22 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (33 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.23
vs. andere Mazda-Modelle0.81
vs. andere Modelle von 20210.24
vs. andere Kompaktwagen0.42
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (25)0.41
During the incident, the vehicle exhibited an uncontrollable malfunction—the steering wheel suddenly jerked sharply to the right while accelerating violently, leaving me unable to steer or brake effectively, the car was looking forward.
Elektrik · 2025-02-28 · ODI 11645615 · Unfall
The vehicle was badly rear ended and the airbags didn't deploy. The dashboard indicated an "airbag malfunction" after the collision happened.
Airbags & Gurte · 2022-06-11 · ODI 11468801 · Unfall
While driving to work, the dashboard displayed “Charging system malfunction, pull over.” The driver pulled over safely.
Elektrik · 2026-10-13 · ODI 11770741
Vehicle: 2021 Mazda Mazda3 VIN: [XXX] Mileage at failure: 111,777 Date the problem started: [date you first heard the clunk] Location: [town], [XXX] Crash / fire / injury / death: No Was the vehicle moving?
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-10-08 · ODI 11769872
Car made grinding sound with notable vibration when starting to move after shifting into drive. Felt like brakes weren't releasing.
Bremsen · 2026-09-28 · ODI 11767607
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2021 Mazda3 and CX-30 vehicles. Air may suddenly leak from the tire air valve.
Risiko: A sudden air leak from the tire air valve may cause a loss of vehicle control while driving, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will replace all four tire air valves with new parts, free of charge. The recall began April 6, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 4721B.
