Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 32 Halterbeschwerden zum Mazda Mazda3 von 2020 vor, also 4,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,11; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 7 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 60 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 79 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-09-29 und 2026-07-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 41 Tage.
32Beschwerden
4.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.11Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
0.0%Anteil mit Unfall oder Brand
5Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 9,6 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 8,6 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 12 Beschwerden, 79 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Fahrassistenz (40,6 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (9,4 %) und Lenkung (9,4 %). Beschwerden zu Fahrassistenz sind hier 7,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Fahrassistenz nennen Halter am häufigsten “radar”, “braking”, “sounded”, “collision warning” und “distance”. Kein Bericht beschreibt einen Unfall, Brand, eine Verletzung oder einen Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 28 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (31 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 5 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 50 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.11
vs. andere Mazda-Modelle0.4
vs. andere Modelle von 20200.13
vs. andere Kompaktwagen0.21
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (12)0.21
Low pressure fuel pump failure with 75,575 miles on odometer. Fuel pump completely seized. Car was parked at a retail location and would not start. Upon troubleshooting, mechanic was able to determine the low pressure pump was not delivering fuel.
Kraftstoffsystem · 2026-07-02 · ODI 11748076
size 21545ZR18 93Y. replaced these oem tires with these from costco on feb 27 2025. in dec 5 2025 the tire developed a large bubble. miles bought was 27790. current miles 31212. per tire center steal belting was broken no signs of road hazard or other damage.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-03-13 · ODI 11724244
My Mazda3 began producing a chirp when shifting from 3rd to 4th gear (automatic transmission). The dealer stated that the car needed a new torque converter. At the time the car only 37,000 miles on it, quite low mileage for a torque converter to fail.
Getriebe / Antrieb · 2026-02-19 · ODI 11719227
I pulled into the driveway (at about 5 mph) of my passenger's home, when a very loud, metallic pop occurred somewhere inside my vehicle. I could not discern the problem by visually inspecting the car.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2025-11-18 · ODI 11700190
TSB 02-003/24 Car front suspension bolts corroded and making metal on metal sounds during turning and braking
Lenkung · 2025-11-16 · ODI 11699700
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Nummer 20V346000 · 2020-06-12
Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2020 CX-30 and Mazda3 vehicles. The front brake caliper mounting bolts may not have been tightened properly during assembly, possibly allowing the calipers to loosen.
Risiko: Loose brake calipers can reduce braking performance or interfere with wheel rotation, affecting vehicle handling. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will inspect the front brake caliper bolts, tightening them as necessary. If bolts are missing, the affected brake caliper will be replaced. Repairs will be performed free of charge. The recall began July 24, 2020. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 4420F.
FORWARD COLLISION AVOIDANCE: AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING Nummer 19V907000 · 2019-12-19
Zusammenfassung: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2019-2020 Mazda3 vehicles. The Smart Brake System (SBS) can falsely detect an obstacle while driving, activating the automatic emergency braking system and suddenly stopping the vehicle.
Risiko: Stopping the vehicle unexpectedly increases the risk of a crash.
Abhilfe: Mazda will notify owners, and dealers will update the SBS software. In addition, vehicles with certain production dates will receive an instrument cluster software update or replacement and a replacement owner's manual. These repairs will be performed free of charge. The recall began February 14, 2020. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 4219L.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mazda Mazda3 von 2020?
Bei der NHTSA liegen 32 Beschwerden zum Mazda Mazda3 von 2020 vor, etwa 4,8 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mazda Mazda3 von 2020?
Die häufigste Kategorie ist Fahrassistenz mit 40,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mazda Mazda3 von 2020?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mazda Mazda3 von 2020 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 5 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Mazda Mazda3 von 2020 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 32 Halterbeschwerden zum Mazda Mazda3 von 2020 vor, also 4,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,11; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 82 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es auf Platz 7 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 60 % niedriger; gegenüber anderen Kompaktwagen ist sie 79 % niedriger.