Mazda Mazda3 2021 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 54 plaintes de propriétaires concernant la Mazda Mazda3 2021, soit 9,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,23, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 17e sur 85 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est inférieur de 19 % ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 58 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-02-14 et le 2026-10-13. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
54Plaintes
9.3Plaintes par année de circulation
0.23Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
7.4%Part impliquant un accident ou un incendie
712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 4,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 5,0 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 25 plaintes, un niveau inférieur de 59 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (35,2 % des plaintes), suivi de Électrique (13,0 %) et Freins (9,3 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 4 plaintes (7,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 22 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (33 % des incidents). 7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.23
vs autres modèles Mazda0.81
vs autres modèles 20210.24
vs autres Compactes0.42
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (25)0.41
During the incident, the vehicle exhibited an uncontrollable malfunction—the steering wheel suddenly jerked sharply to the right while accelerating violently, leaving me unable to steer or brake effectively, the car was looking forward.
Électrique · 2025-02-28 · ODI 11645615 · Accident
The vehicle was badly rear ended and the airbags didn't deploy. The dashboard indicated an "airbag malfunction" after the collision happened.
Airbags & ceintures · 2022-06-11 · ODI 11468801 · Accident
While driving to work, the dashboard displayed “Charging system malfunction, pull over.” The driver pulled over safely.
Électrique · 2026-10-13 · ODI 11770741
Vehicle: 2021 Mazda Mazda3 VIN: [XXX] Mileage at failure: 111,777 Date the problem started: [date you first heard the clunk] Location: [town], [XXX] Crash / fire / injury / death: No Was the vehicle moving?
Roues, pneus & suspension · 2026-10-08 · ODI 11769872
Car made grinding sound with notable vibration when starting to move after shifting into drive. Felt like brakes weren't releasing.
Freins · 2026-09-28 · ODI 11767607
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2021 Mazda3 and CX-30 vehicles. Air may suddenly leak from the tire air valve.
Risque: A sudden air leak from the tire air valve may cause a loss of vehicle control while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will replace all four tire air valves with new parts, free of charge. The recall began April 6, 2021. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 4721B.
