Mazda Mazda3 2018 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn baisse
La NHTSA a reçu 108 plaintes de propriétaires concernant la Mazda Mazda3 2018, soit 12,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,30, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 19e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est à peu près identique ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 46 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-05-13 et le 2026-08-26. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 14 jours.
108Plaintes
12.5Plaintes par année de circulation
0.3Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
5.6%Part impliquant un accident ou un incendie
912 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 9,6 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 16 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (37,0 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,7 %) et Carrosserie & structure (14,8 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “notification prevention”, “ghost”, “prevention recall”, “camera” et “confirms available”. 6 plaintes (5,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 68 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (65 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 9 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 71 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.3
vs autres modèles Mazda1.03
vs autres modèles 20180.25
vs autres Compactes0.54
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (16)0.18
In 2023, the reverse camera would either flicker or completely shut off (displaying a blank screen) while the reverse gear is engaged.
Électrique · 2024-07-18 · ODI 11603286 · Accident
Vehicle was off and unattended in parking lot:manual transmission which I've driven my whole life & I'm no spring chicken. Live in flat city where hill/rolling back has never been an issue. Car has electric parking brake.
Freins · 2020-06-24 · ODI 11330612 · Accident
The sunroof spontaneously shattered while I was driving. It sounded like a small explosion. I am positive that no object struck the vehicle.
Intérieur & équipement · 2026-08-26 · ODI 11759848
The contact called on behalf of a customer who owns a 2018 Mazda Mazda3. The contact stated that the windshield wipers had become inoperable.
Carrosserie & structure · 2026-06-05 · ODI 11742263
While I was driving on the highway, I went to use my front wipers and there was no response when trying to active them. The rear wiper, front and rear washer fluid sprayers all worked. No warning lights or other signs of failure were present.
Carrosserie & structure · 2026-03-24 · ODI 11726590
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 23V487000 · 2023-07-14
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2014-2018 Mazda3 and 2016-2021 CX-3 vehicles. The rearview camera image may not display properly by showing a flickering or distorted image.
Risque: A rearview camera that does not display properly can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the rearview camera, as necessary. In addition, dealers will install a wiring harness fastening seal. All repairs will be performed free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed September 13, 2023. Final owner letters for affected models and model years in the states of CT, MA, MD, NJ, NY, PA and VA were mailed August 14, 2024. The remaining owner notification letters will be mailed at a future date, anticipated on or before May 1, 2025. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 6. Mazda's number for this recall is 6023G.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3, Mazda6, 2019 CX-3, 2018-2019 MX-5, CX-5, CX-9, and 2019-2020 Mazda2 vehicles. The impeller inside the low-pressure fuel pump may crack and deform, potentially causing the fuel pump to fail.
Risque: Fuel pump failure may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pumps, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 5321K.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2016-2018 Mazda3 vehicles. A defective windshield wiper relay may cause the windshield wipers to become inoperative, reducing the driver's visibility.
Risque: Reduced visibility while driving can increase the risk of crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will replace the front body control module with a new module which uses an improved wiper relay design, free of charge. The recall began May 7, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3219D.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM Numéro 17V745000 · 2017-11-21
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3 vehicles, equipped with an incorrect exhaust valve spring. The incorrect exhaust valve spring may fail while driving, potentially causing an engine stall.
Risque: An engine stall can increase the risk of a crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will inspect the engines and replace any incorrect exhaust valve springs, free of charge. The recall is expected to begin January 20, 2018. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500. Mazda's number for this recall is 1717K.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mazda Mazda3 2018 ?
108 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mazda Mazda3 2018, soit environ 12,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mazda Mazda3 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 37,0 % des plaintes.
La Mazda Mazda3 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Mazda Mazda3 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 9 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 18 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Mazda Mazda3 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 108 plaintes de propriétaires concernant la Mazda Mazda3 2018, soit 12,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,30, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 19e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est à peu près identique ; par rapport aux autres Compactes, il est inférieur de 46 %.